22. September 200223 J. hallo! langsam wird der "Dröpsche für Dröpsche"-Getriebeölverlust zu einem stetigen Fluss! Nach 500 km war der gesamte Hilfsrahmen im Bereich der Ablassschraube richtig triefnass, das Zeug wird vom Fahrtwind nach hinten transportiert und landet auf dem Auspuff, was ziemlich übel stinkt, auch aus den vorderen Radkästen stinkt es nach dem Abstellen übel nach Getriebeöl. Mittlerweile muss ich dauern nachfüllen, so ca 1000km zwischen den Markierungen. Der Simmering zur langen Seite der AW ist neu, ebenso (hoffentlich) die Simmeringe zum Motor, denn die Kupplung ist erst vor 15.000km gemacht worden. Wer kann mir noch Tipps geben, woher es kommen könnte?! Es ist definitiv Getriebeöl, der gesamte Bereich hinter der Ablassschraube ist verölt ... ach, ja der Kupferring an der Schraube ist auch neu Bin mit meinem Latein am Ende! Grüße und Danke
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