Hallo,

habe bei meinem XM seit einiger Zeit das Problem das die Servolenkung bei Regen kurz ausfällt.

Meistens wenn ich durch ein Wasserloch fahre, fällt direkt darauf die Servo aus. Wenn ich dann weiterfahre und ein paar mal gut Gas gebe funktioniert sie wieder.

Bin nur froh das Mama mich immer gut gefüttert hat und ich das Auto seit dem ausschliesslich fahre, den das kann einen in ner Kurve echt überraschen.

Keilrippenriemen zur Pumpe ist gespannt und noch OK.

System ist dicht.

Was kann das sein?

Währe echt dankbar für eure hilfe

Grüße

Daniel

Ich rate mal: Dein XM hat Antisink.

In diesem Fall wird die Lenkung von 6 Kolben der Pumpe direkt versorgt. Ich schätze, dass der Rippenriemen zwar gespannt ist, aber bei Regen trotzdem durchrutscht, warum auch immer.

Edit: Habe eben das "Y3" entdeckt - dann hast du ja noch das "alte" System. In diesem Fall habe ich keine Idee...

Du wirst ja sonst mit dem Hydraulikdruck keine Probleme haben, oder?

Hi Daniel!

...wie lange dauert es denn bis die Lenkung genau so schwergängig wie im beschriebenen Fall ist, wenn du den Motor ausstellst?

ciao

Andreas

...wie lange dauert es denn bis die Lenkung genau so schwergängig wie im beschriebenen Fall ist, wenn du den Motor ausstellst?

Hallo Andreas,

hab ich noch nie probiert. Könnte ich aber mal versuchen.

Moment mal, ich habe heute eine Motorwäsche gemacht und deswegen ist es mir wieder eingefallen. Hatte den Motor aus bei der Wäsche.

nachdem ich gestartet habe ist er normal "aufgestanden" und ich bin rückwärts aus der Waschbox gefahren. Nach ca. 8m hab ich rechts eingeschlagen und während dessen wurde sie schwergängig. dann hab ich mit Kraft gegengelenkt und Gas gegeben und auf einmal ging sie wieder mit einem ruck. Das dauerte ca. 5-10 sekunden.

Hoffe mir kann jemand hier helfen

Grüße Daniel

Beim Xantia würde ich sagen Kreuzgelenk schmieren versuchen oder wechseln. Wasser wirkt wie eine Bremse bei Lenkbewegungen.

Gibts beim XM auch so ein Kreuzgelenk? Falls ja, dort suchen.

Gruss Holger

... und wie oft klickt der Druckregler?

entweder ist der letztere defekt oder du hast ein Mordshydraulikinnenleck - das sollte man mit dem Ohr am Hydraulikbehälter hören, dabei evt. jemanden am Lenkrad drehen lassen.

Wenn die Symtome passen würde ich zunächst mal eine Hydroclean-Reinigung probieren.

ciao

Andreas

hallo,

der Druckregler click alle 20-30 sec.

Ich such mal weiter.

trotzdemDanke für eure hilfe

grüße

20-30 s sind zwar zu viel, aber, wenn er nicht ab und zu dauernd klickt, ist das Riesenleck wohl auszuschliessen. Bleibt immer noch der Druckregler, wenn der zu früh abschaltet, reicht der Druck nicht für die Lenkung. - Und was ist denn die Antwort auf Frage Nr. 1?

ciao

Andreas

Spritzwasser und Ausfall der Servolenkung - da bleibt doch wirklich nur der Keilriemen (ein Y3 hat keinen Keilrippenriemen zum Antrieb der Hydraulikpumpe. Der Keilrippenriemen treibt lediglich Lichtmaschine und Klimakompressor).

Gruß Gerd