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17er Felgen auf XM Bj 3/92??


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Hi

Hab immernoch mein Felgenproblem und hab jetzt gehört das man auch 17 Zoll Felgen auf den XM schrauben könnte, ist da was zu beachten? Muß da vielleicht dann ein Federwegbegrenzer rein? Leidet da der Komfort?? Welche Größe wär das genau? Könnte man auch Stahlfelgen verchromen lassen und dranschrauben? Kennt sich da jemand aus mit??

Tumbleweed

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Hi Tumbleweed,

ich halte den 225/50-16 als gelungensten Kompromiss zwischen Optik und Fahrverhalten, der 225/40-17 oder 225/45-17 sind mir einfach zu hart und polterig.

Stahlfelgen verchromen lassen wäre zwar technisch nicht das Problem, allerdings a) sauteuer wenn in guter Qualität und B) ohne spezielles Gutachten des Galvaniseurs nicht eintragungsfähig, weil neben der Oberfläche auch noch die Eigenschaften des *Trägermaterials* (sprich Felge) verändert werden, bei einem nicht ordnungsgemäss durchgeführtem Verchromen kann das Material verspröden.

Eventuell käme eher vernickeln in Frage, vielleicht mal einen Galvanikbetrieb in der Nähe suchen.

Besonders *beliebt* sind übrigens Teile mit Lack und Rost... ;-)))

Gruss

Thomas

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@karol:existieren von diesem xm bilder??

wenn ja, dann hätt ich die furchtbar gern!!

fkschuetze@t-online.de

dankeschon mal!

grüssle!

derFlo

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Habe auf meinem 235/40/17, passen (fast) ohne Änderungen grad so in den Radkasten,

Komfort leidet etwas, Spurrillen sind ekelhaft, Optik aber Klasse.

@carol: wie hast Du die untergebracht?

Claus

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ACCM Jürgen P. Schäfer

... und ich finde immer noch die Zender "Challenge" in 7,0" x 17" mit Reifen 225/45 ZR 17 auf dem XM am schönsten:

XM_Challenge.JPG

Die gab es auch auf einer Sonderserie der CDAG.

...Demnächst auf dem fliegenden Teppich, dann im Originalbild hier zu sehen.

>>Grüße, Jürgen

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Hallo

@Flo ich versuche paar Bilder einzustellen wer kan mir sagen wie das geht???

bei meinem XM waren karrosserie arbeiten notwendig um die Reifengröße drunter zu kriegen

karol

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@karol: du kannst sie mir auch gerne per mail schicken...*lächel*

das glaube ich, bei meinem xantia break gehen die 225er grade so drunter...

aber es sieht bestimmt echt super aus!

@xm-claus: gut zu wissen, dass ich nicht das einzige spurrillensuchgefährt habe!!;-)))

grüssle!

derFlo

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Gast gelöscht[107]

Hi all,

ich hatte vor seligen Zeiten 1990 bei meinem XM 245er auf 16 Zoll. Da musste der Kotflügel hinten ein Zentimeter ausgestellt werden (ging aber ganz schnell) und die hinteren Aufsetzgummiblöcke ausgetauscht werden, damit der Wagen nicht so weit einfedern kann. Die Teile gabs bei Postert zusammen mit den Felgen.

Die Radlager vorne waren dieser Radwucht nicht sonderlich gewachsen. Nach 100 tkm warense hin.

Gruß von P.

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Hi Leute!

Ich bin im Moment auch auf der Suche nach neuen Schlappen! deshalb waere es cool, wenn ihr...

a.) eure Bilder auch mir schickt! *grins* --> kenny.alone@hamburg.de

oder

b.) eure Bilder hier reinstellt! geht so:

Ihr muesst das Bild auf irgendeinen Webserver im Internet hochladen. Es

gibt auch frei zugaengliche Bilderdatenbanken, die dafuer kostenlos Webspace

anbieten.

Dann muesst ihr einen Link (Zeile) der folgenden Art in den Text hier stellen:

[ img ]http://www.server.de/bild.jpg[ /img ]

Die Lehrzeichen bei Dem [ img ], [ /img ] muesst ihr weglassen! Musste nur so schreiben, sonst glaubt das Forum ich will Fotos einstellen...

Nebenbei: http://www.server.de ist der Webserver und bild.jpg das Bild.

Danke an Martin Stahl, der das ganze schonmal (auch mir) erklaert hat!

Ich - und viele andere hier auch - freu mich auf die Bilder!!!

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Hallo Flo

gerne kannst Du mir auch Deine Fotos per E- mail schicken , bin noch nicht dazu gekommen paar fotos zu machen, werde aber so schnell wie möglich welche schicken ( war beruflich unterwegs und Heute Nacht muß ich wieder weg)

karol

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  • 1 Monat später...
ACCM Jürgen P. Schäfer

Bilder wurden gewünscht?

Bitte sehr, hier mein fliegender Teppich mit Zender Challenge Felgen:

XM_4.jpg

>>Grüße, Jürgen

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sehr hübsch jürgen!!

werde meinem papa mal das bild zukommen lassen...vielleicht packts ihn auch noch...*lächel*

grüssle!

derFlo

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