8. August 200719 J. http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_506038_14204.hbs
8. August 200719 J. Könnte schon sein. Schau mal hier: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=68581 Gruß Matthias
8. August 200719 J. Wurde der Berlingo net vor nicht all zu langer Zeit neu aufgelegt? Oder is das auch schon wieder so lange her???
8. August 200719 J. Nein, das ist nicht der Nachfolger des Berlingo! Der wird meines Wissens nicht zusammen mit Fiat erarbeitet. Soviel ich weiss ist es der ERsatz für den C15! Ich frage mich allerdings langsam, weiviele Handwerkerkarren (nichts gegen Handwerker, aber gegen die Karren) die eigentlich noch anbieten wollen! Gruss Jürg
8. August 200719 J. Gemäß früheren Threads hier im Forum soll es tatsächlich zwei neue "Handwerkerkarren" geben, einen direkten Berlingo-Nachfolger und ein etwas kleineres Modell. Das abgebildete dürfte dann letzterem entsprechen. C15-Ersatz würde ich aber wiederum nicht sagen, denn dieser ist größenmäßig mit dem Berlingo vergleichbar. Als Auslaufmodell konnte man ihn am Ende einfach billiger anbieten. @Nightmare: Die "Neuauflage" des Berlingos vor ein paar Jahren war nicht viel mehr als Kosmetik. Vorn zwar ziemlich umfassend, aber ab der A-Säule ist fast alles beim alten geblieben. Somit datiert die Konstruktion von 1997 und darf schon gelegentlich mal abgelöst werden.
8. August 200719 J. Hallo! Der Berlingo/Partner basiert auf der Bodengruppe von ZX/306, ist somit teilweise technischer Stand von 1991. Meine Meinung: der Berlingo-Nachfolger hat wenig mit dem oben abgebildeten Modell zu tun. Fiat wird parallel einen neuen Doblò anbeiten, und PSA wird einen eigenen nachfolger von Berglingo/Partner lancieren. Das oben gezeigte Modell ist kleiner. Gut möglich, dass dieses Modell nie in der EU angeboten wird. Meine Meinung: der neue Fiorino wird nicht nur in der Türkei, sondern auch in Brasilien produziert. Alle Fiat Fiorinos auf Fiat-Uno-Basis wurden MW in Brasilien für Europa gefertigt. MFG
8. August 200719 J. Ersteller Süß finde ich jedenfalls den Satz in der AMS "Optisch lehnt sich der Fiorino an das aktuelle Fiat-Design an". Dabei ist die Frontpartie sowas von PSA! Bei der Motorenpalette scheint AMS auch ausschließlich im Reich der Spekulation unterwegs zu sein. Danke für die Hinweise daß das Modell auf dem Foto wohl zu klein für einen Berlingo Nachfolger ist, das ist vom Foto alleine schwer zu erkennen. Peter
10. August 200719 J. Hallo, habe in der Zeitschrift Lastauto-Omnibus gelesen, das der kleine Transporter für Pizza-Service, Reinigungsfirmen etc. gedacht ist. Macht dann Sinn wenn es einen kleinen billigen Transporter gibt, der dann auch noch eine LKW-Zulassung hat. Versicherungstechnische und steuerliche Gründe können bei Betrieben ausschlaggebend sein. Also konkurriert der neue eher mit Kleinwagen die es leider nur mit PKW Zulassung gibt. Aber nun die Frage wie wird ner neue kleine heißen ? Nach Jumper kam der kleinere Jumpy. Nach Berlingo nun der kleinere Berlini ? "Berlini" würde mir gefallen. Schöne Grüsse, Nikolaus
11. August 200719 J. Hallo,Aber nun die Frage wie wird ner neue kleine heißen ? Nach Jumper kam der kleinere Jumpy. Nach Berlingo nun der kleinere Berlini ? "Berlini" würde mir gefallen. Schöne Grüsse, Nikolaus Solange er nich "Berlumpy" heisst... Gruss Guido
13. August 200719 J. Der Berlingo wird also rein PSA sein? Die anderen Transporter sind doch aber noch diese Euro-Geschichte wie die Vans, oder?
13. August 200719 J. Die neuen Jumpy/Scudo/Wasweissich und Jumper/Ducato/Boxer sind definitiv PSA + Fiat. Der Mini-Berlingo offenbar auch. Zum "normalen" Berlingo kann ich nichts sage, da habe ich bisher nur gerüchte gehört. Ob es einen Nachfolger der Eurovans (C8/807/Ulysse) geben wird, ist mir auch nicht bekannt.
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