warum wird eigentlich beim Zahnriemenwechsel immer empfohlen, gleichzeitig auch die Wasserpumpe zu erneuern ?

Geldmacherei ?

.. weil einfach die Wasserpumpe genauso alt ist wie der Zahnriemen, sollte sie Probleme machen muss wieder alles zerlegt werden, angetrieben wird sie über den Zahnriemen, darum..

sinnvoll, wenn nur der zahnriemen gewechselt wird und kurz danach

die wapu ihren geist aufgibt hast du doppelten aufwand und doppelte

kosten. also wenn man schon alles auseinander hat dann gleich alles

wechseln erpart ärger und nerven.

zumal stärker Riemenspannung des neuen Riemens oft die Wasserpumpe killt...Rü

Moin,

macht aber, zumindest beim XM TD, nicht jede werkstatt. Mein freundlicher tauscht die WAPU nicht beim zahnriemenwegsel sondern nur nach bedarf.

Habe den Eindruck, dass die jetzigen Wasserpumpen nicht mehr so lange halten wie früher (z.B. 250 TKm). Aus Kostengründen lasse ich auch meine WaPu beim Zahnriemenwechsel austauschen (X2, 2.0 HDi).

Karel

Habe neulich bei ca. 155.000 bei meinem X2 HDI 2.0 mit dem Zahnriemen+Spannrolle auch die WaPu wechseln lassen bei Klup-Kaputt, Matze - (kann ihn wärmstens empfelen!).

Er hat mir die alte Pumpe gezeigt, da war schon eine ganz leichte Spur von Leckage zu sehen.

Zahnriemen kostet 32,- €, WaPu 50,-€. Keine Frage, dass man die bei dem Montageaufwand wechselt.

Gruß: Marcell

Beim Xm 2,5 TD ist die Wasserpumpe anscheinend unzerstörbar. Mir wurde von mehreren Stellen abgeraten diese zu wechseln.

Gruß

Glaubenssache!

Zahnriemenwechsel bei großen Motoren sind teuer, weil man kaum dran kommt. Und wenn man mal alles weg hat und die Wasserpumpe frei ist, dann kann man sie auch wechseln, so teuer ist sie ja nicht.

Bei meinem 8Ventiler 2,0i ist die Ursprungs- Wasserpumpe bei 338tkm immer noch drin, aber der dritte Zahnriemen ist bald zum Tauschen.

Ich habe aber beim Ford Capri auch schon mal eine "Original-Ersatzteil-Wasserpumpe" nach 3000 km wieder tauschen müssen, da der Simmerring defekt war.

Grüße

Fred

ann kann man sie auch wechseln, so teuer ist sie ja nicht.

Ansichtssache. XM 2,1 TD, Wasserpumpe, Kit komplett ca. 300,- EUR. Laut meiner Werkstatt gibt es die nicht mehr einzeln, sondern nur als "Reparaturkit" - was auch immer das heißen mag. In der Tat, die 300,- treiben den Preis für den Zahnriemenwechseln auch nicht mehr merklich hoch, deswegen habe ich Nockenwellen- und Kurbelwellendichtringe auch mit machen lassen... keine 50,- zusätzlich.

Eigentlich traurig das ganze. Wo der Zahnriemen doch ein Verschelißteil ist.

Grüße, Sascha