Hallo,

wir haben einen XM 2,1 D12 Y3 Break.Vor ein Paar tagen ist er uns einfach an der Ampel ausgegangen.Kurze zeit später sprang er zwar nochmal kurz an lief aber sehr unruhig und ging nach kurzer zeit wieder aus.Wir haben den Kraftstoffilter getauscht,aber leider ist das problem damit nicht behoben.Es scheint so als ob er irgendwo an dem Behälter wo der Kraftstoffilter drin sitzt luft zieht,vielleicht oben an der pumpe...keine ahnung....wir haben mit einem verbindungsstück die schläuche zusammengemacht ohne den filter dazwischen und dann läuft der wagen einwandfrei.Hat jemand schonmal ein ähnliches problem gehabt?Und vor allem wie heist das Teil genau was ich ersetzen muss?

Die üblichen Verdächtigen sind Membran der Handpumpe bzw. Rückschlagventil. Für den Purfluxfilter (silber) gibt es bei le citron einen relativ günstigen Rep-Satz, der beides beinhaltet. Falls du ein Filtergehäuse von RotoDiesel hast (blau), bietet sich an, das Filtergehäuse gegen ein gebrauchtes Teil von Purflux zu tauschen.

und wenn Du dazu keinen bock hast kann man sich ja auch so was holen:Klick

oder klick

hast halt keine handpumpe mehr....