Hallo zusammen,

XANTIA X1 1,8i Break, Baujahr 1996

Magneti Marelli Motorsteuerung

ich habe heute versucht den Fehlerspeicher mit der hier

http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=188

bzw:

http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=367

beschriebenen Schaltung auszulesen.

Ich bekomme an an keinem der probierten Anschlüsse (C3 Motorsteuergerät, E1 ABS-Steuergerät) irgend eine Blinkantwort. Laut Beschreibung sollte mindestens der Code 11 erscheinen, der das "Testende" anzeigt.

Folgendes konnte ich an C3 beobachten:

Zündung aus: LED glimmt ganz leicht

Zündung an: LED voll an

Motor an: LED aus

Taster gedrückt: LED + Steuergerätlampe im Cockpit an (Das sieht für ich so aus als wäre C3 direkt mit Lampe im Cockpit gekoppelt !?!)

Kann mir jemand weiterhelfen ?

Hat das schon jemand mal gemacht ?

Danke schon mal im Vorraus

Martin

Hintergrund: Leerlauf tut nicht mehr richtig, und ich bin mir nicht sicher ob's der Leerlaufsteller ist. Will sehen ob was im Fehlerspeicher steht.

Hallo Martin,

was genau ist Dein Problem mit dem Leerlauf? Es gibt auch möglicherweise falsche Signale die ein Leerlaufproblem hervorrufen was Du niemals über Blinkcode ausgelesen bekommst höchstens über Parameter.

Hallo Xantiakraschi,

der Leerlauf wird nicht mehr immer gehalten wenn man zB. an der Kreuzung auskupppelt. In der Vergangenheit hatte ich das Problem schon mal, da hat eine Reinigung des Leerlaufstellers geholfen. Jetzt hilft das nicht mehr.

Der Leerlaufsteller kostet so um die 150€. Die will ich aber nur investieren wenn ich ganz sicher bin das der Leerlaufsteller wirklich defect ist. Da gibts noch eine Reihe anderer Dinge die da defekt sein können.

Die Werkstatt sagt: "ist sicher der Leerlaufsteller", aber einen Gekauften zurücknehemen, im Falle wenn er's doch nicht ist, wollen sie auch nicht.

Für Fehlerspeicherauslesen um zu prüfen ob da vielleicht noch was anderes im Busch ist, wollen sie 25€.

Da probier ich doch erst mal selbst ob ich was rausbekomme. Zeit und Technik habe ich.

Momentan hab ich den Leerlaufsteller einfach abgehängt.

Man muss jetzt zwar beim Starten Gas geben, aber sonst läuft er.

Gruss

Martin

Moin Martin,

der Fehlerspeicher-Auslesetrick funktioniert bei manchchen Steuergeräten einfach aufgrund mangelnder Kompatibilität nicht. Bei mir läßt sich am X1 1.9 TD mit der Diode nix, aber auch gar nix außer dem Hydractive-Rechner auslesen. Also kein ABS, keine Klima, nix vom Motor (was ich bei der rein mechanischen Einspritzung nun nicht weiter verwunderlich finde...). Allerdings kann man damit auch den Speicher des Ford Escort meiner LAG auslesen

Das findet man aber meist nur durch ausprobieren raus.

Bei 25 Euro pro auslesen würde ich einfach mal die Werkstatt wechseln - zumindest für diesen Zweck wenn sie ansonsten gut arbeitet.

Gruß

Peter

Unser X1 (auch Megneti Marelli) weigert sich stellenweise, mit der Lexia zu kommunizieren. Mit dem Taster geht überhaupt nichts. Das Problem mit dem Leerlauf hatten wir auch, ein neuer LLS brachte dann den gewünschten Erfolg.

So nebenbei: Hat jemand Unterlagen/Sollwerte zur Parametermessung für Xantia (1.8i) und XM (Y4 2.1 TD), egal was, nehme gerne alles?

Boris