Mein BX 1,9 GTI geht im Stand oder wenn der Motor auf Standgas zurückfällt aus.

Zuvor läuft er noch etwas unrund und das Standgas schwankt.

Neu sind Zündkerzen, Verteilerdeckel / Läufer, Zündkabel.

Wer weiß Rat und wie kann ich das prüfen?

Mfg

Panhard

hmm, könnte falschluft sein, könnte ne verdreckte drossel sein, könnte ein problem mit den einspritzdüsen sein.

irgendwelche zusatzphänomene?

Hallo,

ich kenne mich mit dem BX GTI nicht aus, hatte dieses Problem aber bei meinem CX GTI.

Nach dem Ventile einstellen, wozu die Ansaugbrücke mit den 4 kurzen Gummischläuchen abgenommen wird, ist das Schellenband auf der Unterseite von einem Flansch abgerutscht und hat den kurzen Gummischlauch nach innen gezogen, so daß dieser Zylinder Falschluft gezogen hat. Es hat 4 Jahre gedauert und mehrere OT-Sensoren und weitere Elektronikteile gekostet bis ich den Fehler entdeckt habe. Wenn der BX ähnlich wie der CX aufgebaut ist

(was anzunehmen ist) würde ich erstmal alle Luftschläuche überprüfen.

MfG Gerhard Meyer

1. Leerlaufregler

2. Steuergerät

Wo sitzt denn der Leerlaufregler?

Steuergerät habe ich auch schon ausgestauscht, ohne Erfolg.

der GTI hat keinen leerlaufregler. der hat ne statische leerlaufschraube und ein bimetallgesteuertes zusatz-luftventil.

wenn das zusatzventil im eimer ist, dann merkt man das eher an zu hohem leerlauf.

ich würde auf falschluft tippen. die klassiker sind:

- das loch rechts in der ansaugbrücke, an dem eigentlich der öleinfüllstutzen hängt

- der anschluss des rohres an der ansaugbrückenunterseite

- schläuche vom und zum zusatzluftschieber

- ölmeßstab

- schläuche im bereich des öleinfüllstutzens

Danke mal vorab.

Werd mich morgen drüber hermachen und hoffen, daß ich die Ursache finde.

Mfg

Panhard