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Problem Undichter Druckregler Xantia

Hervorgehobene Antworten

komme gerade vom TÜV, dort konnten wir den Wagen mal von unten sehen. Der verlust des LHM kommt aus dem Druckregler. Dort wo dieser befestigt ist, tritt an dem runden Gehäuse LHM aus. Gibt es einen Rep-Satz, oder muss dieser komplett getauscht werden ?

Hallo zusammen,

genau dieses Problem hat mein XM auch, daher bitte ich auch um Tips zu diesem Problem.

Gruss

Robert

  • Ersteller

hallo tomsail,

habe mir alle links angesehen, komme aber dennoch nicht weiter ! Kannst du das mit den O-Ringen mal näher erläutern ?

Viele Grüße

udo

hallo udo,

such doch einfach mal ein bisschen im forum rum.

auch bei http://www.citdoks.de/ gibts ne anleitung zum druckregler mit bildern!!

es sind zwei o-ringe verbaut, einer unter der kunststoffkappe und einer am verschlusstopfen.

die musst du nach ausbau des druckreglers tauschen.

dann sollte alles wieder dicht sein

grüße

thomas

  • Ersteller

hallo thomas,

bei citdoks hatte ich bereits geschaut, nix gefunden ! Anleitung mt Bildern wäre super, schick mir mal den Link rüber. Und wo bekomme ich die O-ringe her ? Beim Freundlichen ? oder wo

viele Grüße

Udo ( der bald schweben möchte )

hallo udo,

suchen ist nicht deine stärke, oder?

hier gibts was du suchst:

http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=148

irgendwo gibts auch noch was mit bildern... da musst nun aber wirklich selbst suchen...

die passenden o-ringe findest du im dichtungsfachhandel.

sowas gibts in jeder größeren stadt.

(hier in FN ists z.b. der: http://www.hunger-blankenhorn.de )

frag mich nu aber nicht wo es in NRW o-ringe gibt. ;-)

die cx-basis bietet einen überholsatz für den CX-druckregler an. der könnte auch passen

grüße

thomas

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