Nun hats auch der umtriebige Othello mit seiner einzigartigen Seite www.citrothello.net eingesehen: Silikonflüssigkeit im DS funktioniert nicht! Und hat seinen DS, einen der ältesten weltweit, auf LHM umgerüstet, um sich vom abbeizenden LHS zu lösen. Nachdem er ihn vorher auf Silikon umgestellt hatte.

LHM im DS geht, LHS auch, aber Silikon nicht, ist die Botschaft. Für mich war das Argument der Franzosen "passe au silicone" als Verkaufsargument schon immer ein Grund, von einem solchen DS die Finger zu lassen.

Ich denke, Othellos Bericht ist ein Schlag ins Kontor. Viele wussten das auch vorher mit den Problemen, aber nicht jedem wird geglaubt.

Denn LHS raus, Silikon rein ist ja so schnell gemacht. Und einfache billige Wege zum Erfolg sind in.....

Gruß, Uli

Im deutschen DS-Club wurde schon früher gemunkelt, dass Silikon auf längere Zeiträume Probleme schafft. Welche genau, blieb ungeklärt. Schmierwirkung haben im Gegensatz zum LHM weder LHS noch Silikon, soweit klar. Dass Dot5 bei tieferen Temperaturen Viskositätsprobleme bereiten kann, ist ebenfalls ein Argument gegen das Silikonöl. Aber es ist weder hygroskopisch noch aggressiv auf Lack oder gegenüber den Dichtungen.

Uli, kannst du kurz ein paar Fakten für jene zusammenfassen, die so wie ich des Französischen nicht mächtig genug sind, um uns auf Citrothello in die Problematik einzulesen.

lg