Hallo Xantisten,

in 2008 wird lt. AutoZeitung v. 05.Sept. der Xantia in der VK um 5 Klassen runtergestuft und ist Spitzenreiter im Vergleich zu allen Fahrzeugen. (Topverlierer: Mini wird 5 Klassen hochgestuft + 38% Beitragserhöhung in VK + 138.-EU))

Das entspricht beim Xantia eine Einsparung von 21 % (-116.-EU).

Vielleicht lohnt da der Switch von Teil- auf Vollkasko - werde mal bei mir nachrechnen.

Gruß xantiboy

Danke für die Info. Endlich wird mal was nicht teurer.

Wäre interessant zu wissen, auf welche Modelle sich das bezieht

Moin,

für die meisten wäre eine Herabstufung in der Haftpflicht wesentlich sinnvoller. Ich habe noch nie ein Auto kaskoversichert. Hätte ich auch noch nie gebraucht bei meinen Schleudern...

Gruß

Peter ('95er 1.9 TD X1 @ 255Tkm - still going strong)

Wäre interessant zu wissen, auf welche Modelle sich das bezieht

Hallo nightmare,

auf S 101 wurde Xantia Break 2.0 (147 PS) angegeben.

Gruß xantiboy

Link zum Online-Artikel:

http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0072061

Unten den Link "Typklassen-Suche" anklicken. Dort kann man sich alle Xantias auf einmal anzeigen lassen. Bei meinem HDi gibts nur eine Herabstufung bei Teilkasko von N19 auf N18.

Karel

Vollkasko ersetzt ja höchstens den Zeitwert des Autos. Wenn der Wert der Karren sinkt, sinkt auch die Beitragsprämie.

Oder sehe ich das falsch?

In der Haftpflicht bleibt mein Xantia so teuer wie zuvor. Leider.

Gruß

Markus

Erfreulicherweis sinkt aber auch die TK von 20 auf 15

Mein X 2 Break V 6 geht von 21 auf 19 in der VK runter.

Erfreulich.

Günter

@phantomas: Leider siehst Du es falsch. Zum Beispiel ist der BX meiner Meinung nach ziemlich überteuert in der Versicherung. Der liegt irgendwo zwischen 19-23.

MfG DS

Wer hat Vollkasko bei einem BX?

Gruß

Markus

Moin ihrs,

hier findet ihr das offizielle Typenklassenverzeichnis zum selber Suchen:

http://www.gdv-dienstleister.de/typen.html

Wenn euch die Typenschlüsselnummern des fahrzeuges nicht bekannt sind könnt ihr auf "komplexe Suche" - fett gedruckt unten rechts im Text - klicken.

Fröhliches Forschen

N:-)

Vielleicht lohnt da der Switch von Teil- auf Vollkasko - werde mal bei mir nachrechnen.

Und in der VK gibts die gleichen SFR wie in der ´Haftpflicht!

Rechnen lohnt sich!

Günter

H A L L O !!!.......... Wachrüttel.................... wo gibts G E S C H E N K E ??

Wo steht denn bitte, dass eine Neustrukturierung der Typenklassen mit Neueinstufung einhergeht mit einer Beitragssenkung der Prämien ??

Z. Bsp.: Kfz die vorher in TK Klasse 22 waren kommen in die neue N18 - das bedeutet aber noch lange nicht, dass die Prämie ( unser Beitrag in € ) um 4 Klassen sinkt !!

Hoffen wir mal die Prämie bleibt gleich (entgegen der augenblicklichen allgemeinen Preisentwicklung), was denkt ihr wohl, wie die Prämien der jetzt >>neugeschaffenen<< oberen Typ - Klassen ausfallen werden ?

Oder findet wer ein Modell das nach "oben" rutscht?

Spätestens wenn der Nikolaus kommt, haben wir unsere neuen Prämien für 2008. Da wird sich dann zeigen wer noch an den Weihnachtsmann glaubt

Dann schon eher ans Christkind!

Vielleicht beschert uns das dann auch Haftpflicht und Kasko bei ALDI ?? und Co. Dort kommen die Weinachtsmänner schon in 2 Wo mit >>neuer Einstufung<< ins Regal.

>>Oberhesse

Hallo Xantiboy,

habe gerade in meinem Vertrag nachgesehen, bin schon so eingestuft.

Da ich meinen Xantia im Nov.07 neu angemeldet habe,also bin ich seit dem

in Typkl. 14.

Trotzdem danke.

Gruss mozes

Hallo,

wenn ich den Text in der Auto Zeitung richtig verstehe, dann bleibt finanztechnisch alles beim alten, es sei denn man wechselt die Versicherungsgesellschaft.

Hier der Text:

Die gelben Felder beinhalten die Typklassenwerte nach der neuen Struktur. Die neue Struktur wurde zur Vereinfachung des Tarifsystems geschaffen und gilt nur für Neuverträge. Eine im Vergleich zur alten Struktur niedrigere Einstufung bedeutet nicht automatisch einen günstigeren Tarif. Für bestehende Verträge gilt auch weiterhin die alte Struktur.

Also mal wieder Pech gehabt, wahrscheinlich werden wir trotz besserer Einstufung wieder mal zur Ader gelassen. Zeigt mir bitte eine Versicherungsgesellschaft, die freiwillig auf Einahmen verzichtet, die Aktionäre wollen doch alle jedes Jahr ihre Dividente.

Gruss a.iffland

*******************************************************************

Xantia HDI 334000km (50000km/a) 5,2-5,5l/100km (2T-Öl Panscher!)

Das ist das "Schöne" an dem Kleingedruckten.

Versicherung zum Jahreswechsel kündigen - dann habt Ihr einen Neuvertrag - ganz einfach

Wer hat Vollkasko bei einem BX?

Gruß

Markus

ich glaube, er meint Haftpflicht; der BX ist ttsächlich extrem ungünstig eingestuft.

Vollkasko ersetzt ja höchstens den Zeitwert des Autos. Wenn der Wert der Karren sinkt, sinkt auch die Beitragsprämie.

Oder sehe ich das falsch?

Gruß

Markus

fürchte, Du siehst es falsch.

Es stimmt zwar, daß bei Totalschaden die Belastung der Versicherung drastisch niedriger ausfällt, aber das Gros der Schadensfälle dürften Reparaturen mittlerer Grösse ausmachen - beim Xantia bekanntlich sehr teuer. Ausserdem ist eine Messgrösse (angeblich) ja auch die anteilige Schadenshäufigkeit, die nimmt, mal'n bisschen provokativ ausgedrückt, grade bei so Modellen wie dem Xanti zu, da viele von Rentnerhand in Anfängerhand übergehen.

Hallo,

Zeigt mir bitte eine Versicherungsgesellschaft, die freiwillig auf Einahmen verzichtet, die Aktionäre wollen doch alle jedes Jahr ihre Dividente.

Mit Recht. Denen gehört schließlich der Laden, inklusive Risiko!

Aber welches Risiko tragen die Vorstandsmitglieder z. Bsp. der Allianz Vers. daß die durchschnittlich € 2,51 Millionen Gehalt kassieren, Herr Diekmann sogar € 5,3 Mio ??

(fast 30% mehr als im Vorjahr und das von unseren Prämien!)

Soviel wie 150 Arbeitnehmer mit € 35.000 Jahresgehalt.

http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/vorstandsgehaelter/allianz_aid_10839.html

Das sind die Abzocker!!

>> Oberhesse

Leute wat soll der Neid - man muss och jönne könne....

Das hat es schon seit den Neandertalern gegeben und bleibt für alle Zukunft.

...und mal in die Runde gefragt : Wer fühlt sich bestens bezahlt ?

Wer ja sagt - LÜGT VORSETZLICH !

Jruss us Kölle

xantiboy

Reparaturen mittlerer Grösse ausmachen - beim Xantia bekanntlich sehr teuer.

Das kann man so nicht sagen, ich hatte das "Vergnügen" das beide hinteren Seitenteile nach Unfällen getauscht werden mußten. Interessehalber habe ich mir Rechnungskopien von der Werkstatt geben lassen. Die Kosten liegen im normalen Rahmen für Reparaturen bei Autos in der Größenklasse.

Von wegen Gewinner - mein X2 Break Hdi steigt 2008 in der Haftpflicht von Typklasse 21 auf 22! Soviel dazu.

Von wegen Gewinner - mein X2 Break Hdi steigt 2008 in der Haftpflicht von Typklasse 21 auf 22! Soviel dazu.

alle Xantia Diesel (X1 + X2 ) steigen in der Haftpflicht auf 22 - und auch viele der C3 und C5 (egal ob Diesel od Benzin) zählen zu den Verlierern!

Unsere XM Freunde können sich erst Mal entspannt in ihren fauteuils zurücklehnen.....

.......aber Diekmann und Co werden sich die Erfolge der neuen Abstufungen der Kasko Klassen als Tantiemen in die Taschen stecken!

Schöne Weihnachten wünscht

>>Oberhesse