XM ABS repariert?

Ich fuhr seit fast einem Jahr mit ein kaputtem ABS rum, heut wars es soweit das ich mich da ranmachte. Die Symptomik war: Fahren mit 40 km/h auf Ampel zu, leichtes Bremsen, ABS regelt vor sich hin, später schaltete sich das ABS ab. (Kann ganz schön gefährlich sein) Das hat er nicht immer aber hin und wieder gemacht. Meine Aktion: Alles ABS-Sensorenstecker entfernt, und mit Pressverbinder verbinden, darüber ein Schrumpfschlauch mit klebereinsatz drübergeschrumpft.

Wer kam denn von den Herren Ingeneuren auf die Idee, die Hinten auf die Fahrerschemel zu montieren, den würd ich dazu verdonneren, alle ausfallenden Sensoren hinten zu erneuern! Vor allem rechts hinten, ist das Kabel zu kurz, man kriegts kaum ausgesteckt, mit meiner Gasdichten Presszange keine Chance, und ich hab eine ewigkeit gebraucht um rauszufinden, wo das Kabel entlanggeht: Es führt am Tank entlang, diese Leitung wurde von mir verlängert. Die Verpresste Teile, hab ich dann so mit Kabelbinder hingebunden das sie sich beim fahren möglichst wenig oder gar nicht bewegt werden. Ein Bug in den Cit-doks, hab ich auch ausgemacht, und zwar betrifft es die Anleitung: "Fehler 13 Stromversorgung defekt" ich werde in den Cit-doks dazu noch schreiben. Der Bug ist nicht Kravierend, es verwirrt sehr, wenn man die Orginal Schaltpläne, und die von Cit-doks nebeneinanderhält, und die anschlüsse nicht übereinstimmen.

Bei der 15km heimfahrt, verhielt sich das ABS wie es sein sollte, und ich muß auf dieser Strecke viel Bremsen, also hoff ich jetzt das Beste.