Hallo,

rechtzeitig vor der kalten Jahreszeit würde ich gerne die Sitzheizung (Xantia1) wieder in Gang bringen (Fahrersitz). Am Schalter liegt es wohl nicht. Wie geht man am besten vor? Lohnt sich der Aufwand überhaupt oder sollte man gleich nach einem anderen Sitz mit intakter Sitzheizung Ausschau halten?

Besten Dank

Margia2

Moin Margia,

entweder du weißt wie man so nen Xantiasitz auseinandernimmt und hast sowas schon mal gemacht oder du kennst jemanden der sowas reparieren kann. Schwer ist es nicht aber es ist ein gewisser Zeitaufwand. Sowas könnte ich z.B. in meiner Halle machen ;-))

LG Christian

Prüfen ob der Schalter schaltet, dann am Sitz den Widerstand der "Heizleitung" messen. Wenn er unendlich ist, was ich vermute, ist einer der Heizdrähte gebrochen.

Sitzbezug abnehmen und Bruchstelle neu verbinden (löten).

Am besten ist es, eine neue Heizmatte zu besorgen. Wenn die alte gebrochen ist und man lötet sie wieder zusammen, dann hält das meisst einen Monat und dann bricht sie an der nächsten Stelle. (Ich spreche aus eigener Erfahrung.) Die Heizmatte muss nicht original sein. Man kann auch die einer Nachrüstheizung verwenden.

Moin,

das mit egal welche Heizmatte gilt aber nur für den Y3. Der Y4 hat ja noch nen Temperaturfühler (PTC oder NTC) eingebaut über die die Temperatur geregelt wird. Außerdem sollte schon der Widerstand der anderen Heizmatte mit der alten Heizmatte so ungefähr übereinstimmen. Es könnte sein das durch höhere Ströme das Heizungssteuerungsgerät nen Schaden nimmt. Beim Y4 muss man natürlich den alten Temperatursensor wieder einbauen, sonst bleibt der Popo kalt ;-))

LG Christian

Meine Sitzheizung ist leider auch defekt (Fahrersitz).

Gut bei den Temperaturen brauche ich die natürlich nicht.

Doch die kalte Jahreszeit kommt bestimmt und bis dahin möchte diese wieder in Betrieb nehmen.

Hat jemand eine Anleitung bzw. eine gute Ersatzmatte bzw. kennt jemand eine?

Bei ebay gibts eine von "Carbon" oder so ähnlich.

Meine Sitzheizung ist 3stufig, die bei ebay ist 2stufig.

Kann man die einfach so wechseln?

Ich danke euch für eure Hilfe.

Die Carbon haben den Vorteil, dass sie dir nicht mehr kaputt gehen. Ich hab bei mir alle Sitzplätze mit Carbon ausgestattet und die mitgelieferten Schalter unsichtbar verbaut. Es gibt auch 3-stufige Carbon, ob du die aber mit den originalen Schaltern steuern kannst, weiß ich nicht

Zum Wechsel muss der Sitz raus. Der Sitzkern ist mit einigen Metallklammern befestigt, die musst du aufbrechen. Das Polster ist an den Nähten mit Plastikklipsen im Kern fest. Ziemlich fummelig, aber machbar Die Rückenlehne dagegen grenzt an Folter