Hallo,

nachdem die alte Batterie vor einigen Wochen den Geist aufgegeben hatte, gabs flugs ne neue.

Im Verlauf ist es dann mal passiert, daß meine Xantia eine woche ungenutzt in der Garage gestanden hatte, und dann prompt die Batterie wieder leer war - ZV hat grad noch so funktioniert. Ok, aufgeladen und ging wieder.

Heute - nach 2 Tagen Standzeit - wieder das Gleiche.

Was mir aufgefallen ist: an der Spannungsanzeige meines Kondensators für die Anlage wurden früher bei laufendem Motor über 14 Volt angezeigt, seit einiger Zeit nur etwas über 12.

Momentan hab ich leider keine Zeit, ne Werkstatt aufzusuchen und keinerlei Werkzeug zur Hand. (Und Elektro-Sachen sind eh nicht meins)

Im Cockpit leuchtet keine Fehleranzeige.

Frage: klingt das nach einem Batterie-Problem? Laderegler? Lima? Kriechstrom?

Was soll ich dann mal prüfen lassen? Übliche Verdächtige?

Danke und Grüßle

Oli

Voltmeter an die Batterie und Motor laufen lassen.

Im Leerlauf sollten mindestens 13,8-14,4 V. zu messen sein.

Wenn nicht, Regler defekt.

Gruß Herbert

Das klingt sehr nach einem Problem der Lima bzw. des Reglers.

Aber auch der so schnell leere Akku deutet auf einen Kriechstrom hin. Einfach mal den Stromverbrauch messen bei abgestelltem Motor und gezogenem Schlüssel. Alle Verbraucher müssen aus sein inkl. etwaigen vorhandenen Hydractive-Ventilen.

Gruss Holger

Herbert war schneller....