Bei meinem CX S.1 fiel Anfang der Woche der Scheibenwischer aus, d.h. der Motor tat seinen Dienst noch, aber der Wischerarm bewegte sich nicht. Vermutliche Ursache: Die Spritzgusshalterung des Motors ist an einer Stelle gebrochen, der Motor befindet sich nicht mehr in seiner exakten Lage und die eigentlich geriffelte Welle, auf die der Wischerarm gedrückt wird, ist blitzblank abgerieben, so dass der Wischerarm durchrutscht.

So weit, so gut. Ich habe einen passenden kompletten Scheibenwischerantrieb in Reserve, den ich einfach einbauen kann. Aber seine Welle ist genauso glattgeschliffen.

Wie würdet ihr das Teil wieder funktionstüchtig machen? Mit dem Körner? Andere Tipps?

Vielen Dank

Christian

Wenn ich das richtig verstehe, ist die Stelle, die Du meinst, 'mäuseverzahnt'. Dazu noch konisch; oh Freude des Heimwerkers!

D.h., genau genommen ist die Verzahnung so winzig, daß es mehr wie Längsrändel aussieht.

Dafür wird sie, wenn, nicht großartig gehärtet sein.

Die Kräfte, die dort rütteln, sind nicht wenig. Ich würde daher, da so langsam die Teile gerettet werden müssen, einen Maschinenbauer suchen, der den Versuch des Rändelns machen will und kann. Dazu muß er über das Werkzeug, etwas Zeit, Phanatsie, Berufsehre und Liebe verfügen. Selten die blitz-blanken Häuser; aber was feinmechanisches mit Pfiff.

Wenn erfolgreich, die Adresse weitergeben; bei CX-Treffen, Cit-Doks etc.

Gruß,

Jan

Erstmal schauen ob die Welle noch gängig ist, sonst erst die innereien überarbeiten und dann die Welle mit dem Hebel ordentlich fest verschrauben, dann solltest du das hin kriegen ohne wilde Schrauberei.