Im Zuge eines Anlasserwechsel (habe den orig. von Mitsubishi gegen einen stärkeren von Bosch getauscht. So gut sprang der Motor noch nie an) habe ich ein neues Kühlwassertermostat eingebaut. Weil beim alten die Temperaturanzeige erst nach ca. 18 km auf 90 Grad ging. Früher wars schneller. Mit dem neuen Termostat steigt die Temperatur aber nur noch auf 60 Grad bei normaler Fahrweise, auf der Autobahn bei Tempo 180 max auf 85 Grad. Sonst habe ich nichts am Motor gemacht, keine Stecker abgezogen,entlüftet worden ist auch. Eigentlich ist das gut, weil der 2.5er schon mal Temperaturprobleme hat, vor allem im Sommer, aber sind 60 Grad nicht etwas wenig oder hat das keine Nachteile?

Grüße, Jörg

Da fällt mir spontan eine defekte Temperatursonde ein. Ev. ist auch die Anzeige hin?

Sonst sind 60 Grad definitiv zu wenig. Ev. hängt das Thermostat auf daueroffen. Neue defekte Thermostaten kommen durchaus auch vor.

Wird der Kühler warm?

Gruss Holger

Hallo Holger, eine defekte Anzeige oder Temperaturgeber schließe ich eigentlich aus, weil direkt vor dem Einbau zeigte es 90 Grad an, hat mir nur zu lange gedauert. Der Kühler wird warm, habe die Temperatur mit einem Meßgerät gemessen, stimmt mit der Anzeige genau überein. Vermute nun auch ein defektes neues Termostat.

Grüße, Jörg

Hallo Jörg!

Ein neues defektes Thermostat hatte ich leider auch schon mal. Es hat genau 1x geöffnet und ist anschließend in offener Position geblieben.

Einfach ein neues holen und dann ist Ruhe. Ist zwar ärgerlich, aber im Winter wäre der Spritverbrauch und die Kaltlaufphase viel zu hoch.

Schönen Gruß

Markus