Meine NSW haben ihren Dienst eingestellt. Schalter und Relais arbeiten einwandfrei, also kommt wohl mein alter Freund, der Steckkontakt, in Verdacht.

Frage: gibt es da eine bestimmte, hoffentlich halbwegs zugängliche Verbindung die gern gammelt? Ich wäre begeistert, wenn die erreichbar wäre ohne die Stoßstange abzubauen.

Hallo Heinz,

linken Nebelscheinwerfer ausbauen (in Fahrtrichtung), herausziehen, Kabelstrang suchen der an die Nebler geht, öffnen, Kontaktreiniger drauf und Grünspan entfernen/abkratzen,

so hat´s bei mir geklappt, geht eng her (Mercedesbenz-Winkelfinger)

Viel Erfolg

Grüße aus der schönen Pfalz

Ulli

Hatte gleiches Problem. Bei mir sind gleich 2 Steckverbindungen im linken Kotflügel. Habe mich aus Richtung NSW für den einen und aus Richtung Radhaus für den anderen vorgearbeitet. Eng und scharfkantig, macht nicht wirklich Spaß.

Noch mehr Grüße aus der schönen Pfalz

Torsten

Hallo Heinz,

linken Nebelscheinwerfer ausbauen (in Fahrtrichtung), herausziehen, Kabelstrang suchen der an die Nebler geht, öffnen, Kontaktreiniger drauf und Grünspan entfernen/abkratzen,

so hat´s bei mir geklappt, geht eng her (Mercedesbenz-Winkelfinger)

Viel Erfolg

Grüße aus der schönen Pfalz

Ulli

Bei mir war es ganz genau so.

Gruß

Fred

Ohhhjaaa, ich habe es gefürchtet!

Bei meinem Glück ist es der Kontakt direkt am linken SW sicher nicht, der sah auch, als die Lampe probeweise gewechselt habe, recht gut aus.

Im linken Kotflügel ist ja "nur noch" die Standheizung, da brauche ich wohl wieder die ET-Finger (30 cm lang, 5 Gelenke, vorn beleuchtet)

Hab ich es doch geahnt, es ist die "Abzweigung" also der Stecker im Kotflügel.