2. Oktober 200718 J. BITTE NICHT DIREKT STEINIGEN!!! Habe seit gestern meinen neuen (gebrauchten) C4 VTS, Bj. 05 mit RT3 und hab schon mehrfach gegoogelt, welches Bussystem ich denn nun habe, kann aber nirgends was passendes auf meine Fragen finden: - woran erkenne ich, ob ich den VAN oder CAN Bus am RT3 habe?? - wie kann ich die aktuelle Softwareversion dann auslesen?? Ich weiß, dass das hier eine absolute Anfängerfrage ist, aber bin auch absoluter Neuling in diesem Thema und hoffe doch, dass die "alten Hasen" Nachsicht mit mir haben und mich aufklären! ;-) Vielen Dank schonmal! Gruß Robert
2. Oktober 200718 J. Der C4 hatte von Beginn an CAN-Bus, wenn mich nicht alles täuscht. Insofern hast du es einfacher als C3- oder C5-Besitzer. Der Steckverbinderblock zum Radio heißt MOST. In diesen MOST können Quadlock-Stecker z.B. für MP3 Player auf dem Audioeingang AUX1 und AUX2 eingerastet werden. Diagnose-Schnittstelle dürfte ODB-2 sein. Guck auch mal hier: http://www.motor-talk.de/forum/can-bus-im-citroen-c4-t842985.html
3. Oktober 200718 J. Ersteller Danke schonmal für die Antwort! Aber GANZ sicher bist Du Dir also auch nicht, ob nun CAN oder VAN...?! Muss doch irgendwie recht einfach herauszufinden sein, oder doch nicht? Helft mir bitte!
4. Oktober 200718 J. einfach MENÜ-Taste länger drücken, danach auf gerätebeschreibung klicken. wenn 6.6x Version ist es Can. MfG
4. Oktober 200718 J. Ersteller Bei mir erscheint Version 6.51. Ist es also höchstwahrscheinlich CAN? Kann ich die neueste Version auch irgendwo runterladen oder gibt mir die nur mein Freundlicher gegen entsprechend Bares? ;-)
8. Oktober 200718 J. Hallo Zusammen, Nur mal so als allgemeine Unterscheidung zu Bussystemen (nicht Citroen spezifisch): Bus: Eindraht Bus LIN, (local integrated network) z.B. Steuerung Außenspiegel Übertragungsrate 9,6 kbits/s Zweidraht-Bus: z.B.K-Bus für Karosseriefunktionen, Übertragungsrate ebenso 9,6 kbits/s CAN (Controller Area Network): Zweidraht-Bus, Übertagungsrate 500 Kbits/s, Einsatz z.B. als Karosserie-CAN, Motor-CAN, Diagnose-CAN für EOBD2 ab März 07 usw. Flex Ray: Zweidraht-Bus, Übertragungsrate 10 MBytes/s, im Moment nur bei BMW im Fahrwerksbereich im Einsatz. MOST (Media orientated system transfer): Lichtwellenleiter in Ringschaltung, Übertragungsrate 20 Mbytes/s, normalerweise nur für Multimediaanwendungen im Einsatz. Grafiken (Navigationspfeildarstellungen für Headup Display) werden bereits über den Lichtwellenleiter übertragen. Kartendarstellungen oder Videos auf den Bildschirmen werden allerdings noch per LVDS-Leitung direkt an das Display übertragen. Gruß aus Bavaria, Acady84
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