Moin, hoffe jemand hat ein Tipp für mich.

Wir haben einen C5 von 4/03 aus Dänemark.

Leider schon viel Pech gehabt und keine Kulanz, da nicht in der BRD gekauft.

Neustes Problem. Waren beim Händler und wollten Abblendlich und Bremslicht Fahrerseite erreuern lassen. Bremslicht ging wieder, Ablendlicht nicht, angeblich ist die Birne heile und die Elektronik kaputt. Konnte keiner finden. Kostete trotzdem eine halbe Stunde Arbeitslohn.

Zusätzlich ging auch die Nebelscheinwerfen ab der Birnenaktion nicht mehr. (Die hatte ich immer angemacht, als Ersatz für das fehlende Abblendlicht.

Kann sich einer ein Reim darauf machen?

Haben die vielleicht einen Kurzschluss verursacht und was kaputt gemacht?

Ist vielleicht nur eine Sicherung durch? Welche??

Ciao Schnuffy

Hallo,

zunächst die gute Nachricht: Es gibt nur ein Relais für beide Hauptscheinwerfer. Brennt der eine, ist auch der andere an sich geschaltet. Es gibt Sicherungen in der Box im Motorraum. F9 und F10 sind für die Hauptscheinnwerfer zuständig.

Für die Nebelscheinwerfer ist F6 in der gleichen Box zuständig. Sie haben aber ihr eigenes Relais.

Ich würde mir erstmal selbst die Lampen ansehen und die Massekontakte im Scheinwerfer nachmessen.

Gernot

Oh. vielen Dank Gernod!

Die andere Seite geht komplett.

Angeblich war die Doppelfadenbirne noch heile.

Trotzdem wurde eine neue Birne berechnet.

Hängen denn die Nebelscheinwerferbirne und Abblendlicht zusammen?

Die Standlichglühfaden geht nämlich!

Gibts einen Trick an die Birnen zu kommen, ohne die Batterie auszubauen?

Ciao Schnuffyy

Oh. vielen Dank Gernod!

Die andere Seite geht komplett.

Angeblich war die Doppelfadenbirne noch heile.

Trotzdem wurde eine neue Birne berechnet.

Hängen denn die Nebelscheinwerferbirne und Abblendlicht zusammen?

Die Standlichglühfaden geht nämlich!

Gibts einen Trick an die Birnen zu kommen, ohne die Batterie auszubauen?

Ciao Schnuffyy

Ja, Stoßstange runter - ist leider kein Scherz.

Dann doch lieber die BAtt.!!

Hält das der Boardcomputer aus?

Ciao Schnuffyy