Hallo,

folgendes Problem:Meine Ventilatoren gehen gelegentlich ohne Grund an.Manchmal nur für ein paar Sekunden,manchmal auch länger,manchal nur langsame Stufe,manchmal schnell.Gleichzeitig blitzt auch die Stop-Lampe kurz auf,allerdings ohne eine andere Kontrolllampe.

Kennt wer diese Eigenart? Xantia X1 2,1 TD Break.

HalloThomas,

was für ein Motorcode hat dein Wagen? Ich meine da mal was im Inforapid gelesen zu haben.

Gruß

Marcel

Kenne ich auch - allerdings beim 2.0i.

Die Kühlwassertemp ist in Ordnung (nicht nur lt. Anzeige - auch lt. externer Messung), trotzdem laufen die Lüfter an und die STOP-Lampe blinkt auf.

Ich habe die Temperatursensoren im Verdacht. Die ominöse Bitron Box, die dafür oft mit oxidierten Kontakten genannt wird sieht bei mir aus wie neu (ist in den ersten X1'sen auch schön schmutzgeschützt montiert u. nicht so offen hinter den Scheinwerfern).

Prinzipiell wäre mir die blinkenden Anzeige je egal aber ich fürchte um meine Kühlerventilatoren bzw. um deren Kohlen.

Bislang konnte ich beim X1 2.0i nur in Erfahrung bringen, dass die drei Sensoren folgende Werte liefern sollten:

braun: Bitron-Klima-ECU

blau: warn-notlauf (was auch immer das heißt)

grün: Temperaturanzeige

Lt. super Citroen-Schaltplan kann allerdings der braune Sensor über das Bitro-Steuergerät auch die Warnlampen aktivieren. Hab mir den Sensor heut bei Citroen geholt und werde ihn am We mal versuchen einzubauen...

Mfg Tom

Hallo Tom,

bist Du in dieser Angelgenheit inzwischen schlauer geworden? Mein Xantia X2 zeigt ein ähnliches Verhalten. Würde gerne wissen, wo ich den Fehler suchen muß.

MfG

Andreas

brauner Fühler ist immer gut, und die Masseverbindungen links an der Karosse Nähe Batterie saubermachen

Hallo!

Den braunen Sensor hab ich erneuter - seither ist weitestgehend Ruhe.

Allerdings ist das Steckergehäuse zu dem Stecker leicht beschädigt. Daher hab ich bei sehr feuchter Witterung manchmal noch Fehlmeldungen.

(Steckergehäuse gibt's lt. unserem Citroenhändler nicht...)

Mfg Tom

Frag mal bei Bosch, oder frag hier im Forum bei den Schlachtern ob er nicht so einen Stecker abschneidet und Du das Kabel ansetzen kannst.... Rü

Hallo Jelle,

mach mal an den Anschlußstecker der Temperaturgeber eine Kur mit WD40.

Bei meinem alten X1 war es definitiv ein Wackelkontakt am Blauen Stecker, was scheinbar das Kühlsystem in die "Überhitzt Stufe" versetzt. Hatte das im Sommer ziemlich oft. Das blöde war, daß die Klimaanlage dann auch immer ausging. Bei 30°C nicht besonders angenehm. Aber nach der WD40 Kur war endlich Ruhe.

Gruß

Andreas

Hallo, Stecker ab, zwei passende, isolierte Quetschverbinder drauf und dann ist Ruhe. Gruß, Werner

Hallo Andreas,

den 2,1er hab ich schon lange nimmer.Auf den folgten ein Activa tct,ein 1,9er TD und aktuell ein Activa 2,0 16V

Hallo Thomas,

ich hab die Bilder gesehen und auch die Auktion in der Bucht.

Du hast aber 'nen kurzen Wechselzyklus bei den Autos. Für jeden Wochentag ein anderer ?

Egal - wie erwähnt war es bei mir ein korrodierter Stecker am Temp. Geber. Nach eingehender Behandlung mit WD40 war der Spuk vorbei. Bei meinem alten 1.8er kam man halt sehr schlecht ran, aber die Mühe hat sich gelohnt.

Gr...

Andreas

Hallo,

kann mir jemand noch sagen, wo sich beim Xantia X2 (HDI) die angesprochenen Temperaturfühler befinden, damit mich auch mal um diese Stecker kümmern kann.

Vielen Dank für die Infos.

Andreas