??? Rü

Bei der Kacksuppe die es Heute als Sprit gibt fällt mir nicht mehr viel ein .Leider

würde mal sagen - das, was er braucht.......

Sprit hält recht lange, wenige Jahre sollte man den Wagen mit gefülltem Tank stehen lassen können und diesen Sprit anschliessend auch noch verbrauchen.

Und wenn es um eine Endloseinlagerung geht, würde ich gar nichts einfüllen, sondern den Tank austrocknen und beschichten (lassen)

Autos, die noch keinen Kat haben und einen Metalltank, sollte man einen Bleizusatz zum Sprit geben (unabhängig davon, ob der Motor/die Ventilsitze das benötigen oder nicht); laut Oldtimer-Markt greift der Sprit dann den Tank deutlich weniger an

Gruß

Hallo,

leider ist die Einschätzung dass Sprit Jahrelang hält heute nicht mehr zutreffend.

Die Veränderungen am Benzin (Bleitetraäthyl und Benzol sind nicht mehr drinn) haben zu neuen Rezepturen geführt.

Die Folge ist, dass der Sprit mehr Wasser aufnimmt und sich schneller entmischt bzw. verändert als früher.

Die Folgen sind vor allem Rostschäden auch an gefüllten Tanks und Aussetzer nach der Winterpause.

Kenn das Problem gut da ich meinen Fiat X 1/9 jeden Winter stilllege. Früher war außer einem randvollem Tank nichts notwendig, heute läuft er nach der Winterpause mnit der Tankfüllung schlecht, u. u.U. gibt es ständigen Ärger mit Wassertropfen im Vergaser.

Abhilfe:

Liquiy Moly vertreitb einen Benzinstabilisator, sowas gibt es aber auch von anderen Herstellern.

Hilfsweise geht auch Vergaserreiniger, schätze Einspritzanlagenreiniger der in das Benzin geschüttet wird sollte auch gehen.

Von Spiritus etc. zur Bindung von Wasser ist dringend abzuraten, macht nur Ärger und vermischt sich nicht.

Servus Andreas

LiquiMoly Benzinstabilisator

Wynn´s Dry fuel

Je nach Art des Motors (Vergaser, Einspritzer) gibt es noch einige zusätzliche Maßnahmen (z.B. Paraffin, damit manche Teile der Einspritzanlage nicht rosten). Das müßte ich aber erst aus dem Oldtimer-Markt Heft heraussuchen.

>>

Hallo,

ich benutze auch den Benzinstabilisator von LiquiMoly bei den GSA und den Motorrädern und habe nur gute Erfahrungen gemacht. Das Startverhalten bei den Moppeds ist mit dem Stabilisator in Tank und Vergaser besser als vorher mit Vergaserentleeren über den Winter.

Gruß

Bernhard

Danke werde den Stabilisator kaufen.. Grüße Rü

Meine Empfehlung, siehe unter : www.oldtimer-schmierstoffe.de

Gruß EX