Also,neulich war mein Innenraumgebläse außer Funktion.Nach einiger Sucherei war die Ursache gefunden: Der Widerstand zwischen Schalter und Gebläse war defekt.Den Widerstand hab ich dann bei nen Xantia auf dem Schrott ausgebaut und dann ging das Gebläse wieder.Seit heut ist das Gebläse wieder tot.

Wie kann das sein? Zufall oder warum halten die Widerstände nicht?

Bekomm ich die Federkugeln, wenn du ihn schlachtest ? :):)

Es kann sich eigentlich nur um das widerstandsförmige Ding in der Mitte der Trägerplatte handeln. Ist das eigentlich wirklich ein Widerstand ? Kannst du ein Bild einstellen ? Oder geh doch mal zu Elektronikfritzen und kauf eine Handvoll dieser Bauteile zum Einlöten und ausprobieren.

Gruß

Torsten

Xantia ohne Klimaanlage hat seperate Widerstände stimmt schon.

Ursache für häufiges durchbrennen,ist meistens ein etwas schwerer laufender Motor durch den die Stromaufnahme steigt und die Widerstände brennen immer wieder durch. Mit etwas Geschick,kannst du den Motor evtl. etwas überholen.Oder tausch lieber gleich aus.

Auf der runden Trägerplatte sind die einzelnen Widerstandsdrähte, und in der Mitte ist ein Bauteil das aussieht wie ein Widerstand. Wenn man die Drähte ansieht, ist sofort klar ob sie durchgebrannt sind - sie sind es nicht (richtig, Thomas ?). Also geht es um das Bauteil in der Mitte. Kann jemand dazu was sagen ? Ob das auch ein Widerstand ist oder evt. eine Diode oder ein Kondensator ?

Angeblich soll es eine Diode sein.Hatte auch mal nen neue eingelötet aber das Ding lief trotzdem nicht.