Hallo,

bei meinem 90er TRi m. Kat (M25/668) geht nach Autobahnfahrten der Leerlauf so weit runter, dass er beim nächsten Stop (fast) ausgeht. Die Temp.-Anpassung soll ja der Zusatzluftschieber regeln. Kommt der in Betracht? Ich hatte ihn schon 'mal draußen und für gängig befunden. Gibt es da Einstellvorgaben (vielleicht über Bosch)? Er hat eine Justierschraube für die Grundeinstellung der Luftöffnung.

Nach dem Kaltstart erscheint mir der Leerlauf nach kurzer Fahrt übrigens eine Zeit lang eher erhöht.

Gruß und Dank

Rainer

Hi Rainer,

wie benimmt sich der Verbrauch den ? Wenn der eher erhöht ist, käme auch der Tempfühler in Betracht, der Motor säuft dann warm fast ab.

Gruss

Thomas

Hallo Thomas,

Verbrauch ist bei großem Kurzstreckenanteil um 12,5l. Temp.-Fühler ist relativ neu.

Danke, Rainer