erstaunlich: XM Break Gebrauchtwagentest

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

Da testet die Auto Bild in der Ausgabe vom 12.10. den XM Break im Gebrauchtwagen-Vergleichstest mit bemerkenswertem Ergebnis, und hier wird das nicht nenneswert bemerkt....

Gebrauchtwagentest "Große Kombis"

Mercedes W124 T-Modell, Volvo 850 Kombi, Ford Scorpio Turnier, XM Break, Toyota Camry Combi, Opel Omega Caravan.

Das Ergebnis:

Mercedes und Toyota: 4 Sterne

XM und Volvo: 3 Sterne

Omega: 2 Sterne

Scorpio: 1 Stern

Erstaunlich: XM und Volvo 850 haben ein extrem unterschiedliches Haltbarkeits-Image und liegen nach Auto-Bild-Einschätzung jedoch gleichauf.

Der XM Break punktet nach Auto-Bild-Meinung mit der im Facelift-XM "erfreulich zuverlässigen" Hydropneumatik, der guten Rostvorsorge und dem gigantischen Platzangebot. Empfohlen wird der "kultivierte und robuste" 2,0l-16V-Benziner.

MFG

[Pallas D]

Hallo!

Da testet die Auto Bild in der Ausgabe vom 12.10. den XM Break im Gebrauchtwagen-Vergleichstest mit bemerkenswertem Ergebnis, und hier wird das nicht nenneswert bemerkt....

Hallo,

wahrscheinlich bist Du der einzige hier, der das Blatt liest. ;-)

Die AutoBild hatte bereits früher versucht, positiv über den XM als Gebrauchtwagen zu berichten -- ("besser als sein Ruf") oder so. Naja, ich kann das, genau wie die Verrisse über CX und BX ("gebt ihm die Kugel") nicht ernstnehmen. Die Aussage zum 2,0-16V zeigen dann ja auch, was man davon zu halten hat...

BTW, wieso ist eigentlich der Scorpio so abgefallen?

Grüße,

Dirk

[Jokerman]

BTW, wieso ist eigentlich der Scorpio so abgefallen?

Da ist vermutlich inzwischen zuviel abgefallen ;-)

Gruss Jochen

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

Der Scorpio hat laut Auto-Bild ein extremes Rost-Problem, selbst nach dem Glupschaugen-Facelift.

Zur Motor-Empfehlung 2,0-16V beim XM: ist evtl. nachvollziehbar. Die Auto-Bild rät bei Gebrauchtwagentests markenübergreifend generell von den technisch komplexeren und empfindlicheren Turbo-Diesel-Motoren ab.

MFG

[FritzG]

Auch Auto-Bild ist eine Bild Zeitung . Da kann man genau so gut Grimms Märchen lesen .Das ist eher was für ???

[eulekatz]

Auch Auto-Bild ist eine Bild Zeitung . Da kann man genau so gut Grimms Märchen lesen .Das ist eher was für ???

BILD

sprach mit der Leiche;)

Günter

[5imon.]

Die AutoBild hatte bereits früher versucht, positiv über den XM als Gebrauchtwagen zu berichten -- ("besser als sein Ruf") oder so.

Naja, was heißt schon "besser als sein Ruf"... Das kann man bei großen Cits leicht bewerkstelligen, und damit noch lange nicht in den Verdacht der Lobhudelei geraten.

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

Die deutsche Boulevard-Motorpresse hats eben nicht leicht bei den Citroen-Fans: kritisiert man die HP ist das falsch, wird die HP gelobt hat das Blatt gelogen um sich anzubiedern....

Machen die sowas wirklich? Vergrauelen die damit nicht die Volvo, Ford und Opel-Fans?

MFG

[phantomas]

Ist denn die Presse nicht mitverantwortlich für das Image einer Marke?

Der Bericht ist doch typisch Autobild.

Die Qualität französischer Autos wird immer erst entdeckt, wenn man sie nicht mehr neu kaufen kann. Da ist ja das entscheidende, das Neuwagengeschäft, schon gelaufen.

Bei Neuwagen oder bei Gebrauchten, die man noch neu kaufen kann, wird immer das deutsche Auto als das Qualitätsprodukt dargestellt.

Klar, da gehts um die Wurst, um das Neuwagengeschäft.

Gruß

Markus

[chrissodha]

als ganz überzeugter BILD-gegner, der dieses Blatt niemals nicht in die Finger nimmt, lese ich dennoch die Autobild und finde, manche hier tun ihr unrecht.

Warum ?

- unbestritten teilt AB den Markt auf in die Guten und die Schlechten - grundsätzlich - wobei die Guten lediglich 4 Fabrikate sind - im Wesentlichen.

Ein grosser Mangel - aber - wer tut das nicht ? Ist AMS oder ADAC MW vielleicht besser ? Oder wie sie sonst noch alle heissen ?

- AB eignet sich hervorragend als preiswerte Schnellektüre, wenn man nicht primär andere für sich entscheiden lassen will was gut und was schlecht ist, sondern nur einfach informiert sein will, was auf dem Markt so geht.

Neuerscheinungen, Rechtliches e.t.c., darüber berichtet AB gebündelt ebenso gut oder schlecht wie jede andere Zeitung auch, und das schwachsinnige Geschreibsel drumrum kann man ignorieren oder drüber lachen.

- immerhin hat AB schon vielfach sehr konkret und kritisch diverse Mängel, Fehlentwicklungen und die Arroganz "Ihrer" Leib und Magenfabrikate angeprangert, ohne wenn und aber......

- immerhin steht in der aktuellsten AB ein Kurztest über den C5 III, der sich sehr positiv liest (nicht nur aus Sicht des doppelwinkelverstrahlten, sondern auch aus Sicht eines Stern, Ringerl oder Propellerbevorzugers).

Was werft ihr der Zeitung denn vor ?

Das sie schwerpunktmässig die Autos testet und beurteilt, die 80% der hiesigen Bevölkerung nun mal bevorzugt ?

Glaubt denn wirklich jemand, die Presse sein schuld, daß VW hier mistverkaufte MArke ist ?

So ein Quatsch, fragt doch mal bei den Leuten rum, als Citroënfahrer erntet man ja nichtmal mehr Diskussionenn - nur ein mitleidigen Zur Seite schauen :-)

Selbst den C5 I haben die seinerzeit relativ gut beurteilt und sein unglückliches Äusseres in das Schutzmäntelchen 'dafür hat er sehr viel Platz' gehüllt.

Der C6 wird als Oberklasse Alternative anerkannt, AB schreibt was von hohen Preisen und kleinem, schlecht nutzbaren Kofferraum - ist das subjektive Schlechtmacherei ?

Sie loben den C4 Pic in höchsten Tönen - klar, sie loben auch den Turan, schreiben aber sehr wohl, daß dessen Federungskomfort für eine Familienkutsche grenzwertig ist.

Wer ist blöd ?

Der Schreiberling, oder der Leser, der5 die Botschaft nicht versteht ?

Übrigens - auch Fiat Grande Punto und Bravo werden sehr gelobt, zumindest die DiEsel und der neue Softturbo samt Auto drumrum - wer will sich denn beschweren, daß Fiat in den vergangenen Jahren schlecht wegkam ? Da war nix Gutes !

Es wäre, glaube ich, gescheiter, wenn wir alle (nur ein Traum, in der Praxis natürlich Unfug, ich weiß) auf Citroën einwirken würden das die da noch feilen, wo die MArke, die Produkte und vor Allem der aftersales bereich noch Grate hat als über eine Presse zu lamentieren.

Es gibt keine objektive Presse - nirgends und niemals, aber ich finde, AB liegt da auch nicht mehr daneben als alle anderen

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

...Glaubt denn wirklich jemand, die Presse sein schuld, daß VW hier mistverkaufte MArke ist ?...

Chris, Hand aufs Herz, das mit dem "mistverkauft" war jetzt aber ein Freud'scher Verschreiber!?

>>Jürgen

[chrissodha]

:-) jaaaa

Du liest ja gründlicher, als ich schreibe.......

[Lutz brandes]

Hallo,

volle Zustimmung zu Chris.

Im übrigen habe ich noch nie geglaubt, dass Autozeitungen bestimmte Marken schön/schlechtschreiben, weil die Tester rosagefärbte Brillen auf den Augen haben oder weil nette Dinge für den Eigenbedarf im Kofferraum lagen (o. ä.)

In erster Linie ist auch eine Autozeitung nur ein Produkt, das verkauft werden will. Bzw. gekauft werden soll/muss.

Was liegt da näher, als Testberichte in ein (sehr dünnes) objektives Kleid zu hüllen, das Fazit aber so darzustellen wie es die breite Leserschicht (=Käuferschicht) haben möchte.

Zwischendurch werden dann immer mal wieder die Nischenmarkenfans angefüttert, damit die auch ab und an mal so ein Blatt kaufen.

Wärt Ihr eine Zeitung würdet Ihr es anders machen?

Gruß

Lutz

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

...Wärt Ihr eine Zeitung ...

Gruß

Lutz

Das wär mir aber entschieden zu zweidimensional!

>>Jürgen

[badscooter]

Das ist ein Problem der Subjektivität!

Egal welcher Schreiberling auch immer, sobald er einen Artikel schreibt, ist dieser von seiner persönlichen Haltung/Einstellung/Meinung/Erfahrungen etc. beeinflusst - ob er will oder nicht, man kann nicht objektiv berichten!

Gut, einzig und allein geht das, wenn man Zahlenreihen von Messwerten aufschreibt, aber wen interessiert das?

Wenn ein Autotester, sagen wir mal so, einen VW fährt, ist das doch nur klar, dass er die Bedienelemente im neuen VW als "gewohnt und gut bedienbar" erkennt. Auch klar, dass ihm die HP "zu schwammig", "keine Rückmeldung von der Straße" etc. ist.

Alle Berichte zum neuen C5, die ich bis jetzt gelesen habe, sind positiv, vielleicht wegen der vielfach nahegelegten Designverwandtschaft zu deutschen Fabrikaten?

Nicht einmal Historiker können "objektiv" berichten, auch wenn sie es versuchen...

lg tom