28. Oktober 200718 J. Hallo zusammen, habe heute morgen ganz unbekannte Startschwierigkeiten gehabt, und seit dem habe ich extreme Leerlaufschwankungen von bis zu 2500 U/min. Ein späterer Start verlief problemlos, aber die Schwankungen sind nur minimal besser geworden. Wenn er im Leerlauf normal läuft, und ich gebe dann Gas, bleibt er auf ca. 2.500 U/min hängen (hat aber keine mechanische Ursache). Kann es am Drosselklappen-Potenziometer liegen oder was käme in Frage? Gruß Ralf
28. Oktober 200718 J. Beim Xantia würde ich sagen, dass Du den Leerlaufsteller reinigen solltest. Wird beim Xsara auch nicht anders sein. Oder mal für ein paar Minuten die Batterie abklemmen. Boris
28. Oktober 200718 J. Ersteller Hallo Boris, ein verschmutzter Leerlaufregler macht ja eigentlich langsam auf sich aufmerksam, nicht von einer Sekunde auf die andere. Das mit der Batterie klingt schon interessanter, meinst du, dass er dann einige "Prozesse" neu programmiert? Gruß Ralf
28. Oktober 200718 J. Warum sollte der nicht schlagartig falsch arbeiten? Der kann auch schlagartig einfach kaputt gehen. Batterie abklemmen veranlasst eine Neujustage der korrekten Leerlaufdrehzahl, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Gruß Boris
28. Oktober 200718 J. Ersteller Kaputtgehen ja, aber verschmutzen kenn ich nur mit langsam auftretenden Problemen. Aber ich lasse mich da gerne überzeugen. Komisch ist auch, dass er nach den 2 folgenden Kalt-Starts wieder eine Zeit normal läuft und erst nach ein paar Minuten anfängt zu spinnen. Im Moment läuft er sogar im Stand zuerst normal und nach dem Gasgeben bleibt er eine Zeit oben hängen. Habe jetzt mal die Batterie für 5 Minuten abgeklemmt und werde morgen früh ja sehen, ob´s was gebracht hat. Ralf
28. Oktober 200718 J. Ich hatte das Problem mal am Xantia. Wochenlang fuhr er ohne Probleme, dann plötzlich absurdes Leerlaufverhalten (mal hoch, mal niedrig bis zum Ausgehen). Gereinigt, wieder Wochen tadellos gefahren, plötzlich wieder Probleme. Meist nach längeren Strecken auf der AB. Tatsächlich war der LLS die ganze Zeit defekt. Im Inneren war die Kunststofführung am Gewinde ausgeleiert. Ich hätte da erwartet, dass der Leerlauf immer spinnt. So viel zu nachvollziehbarem Verhalten. Boris
30. Oktober 200718 J. Ersteller Hallo Boris, vielen Dank für den Tip mit dem Abklemmen der Batterie, das hat funktioniert !!! Er läuft wieder ohne Unregelmäßigkeiten. Weiterhin gute Fahrt, Ralf
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