Hallo zusammen

da mein Xantia (X1 Bj. 97) seit einiger Zeit LHM verliert und es sich herausgestellt hat dass das Lenkgetriebe (bzw. Lenkventil?) schuld ist, hab ich mal nach einer Anleitung gesucht.

Kann mir jemand einen Überblick geben welche Arbeiten dabei durchzuführen sind bzw. wie aufwendig das werden kann.

Selber nur teilweise gemacht (Kreuzgelenk) aber als Anhaltspunkte: Lenkrad/Airbag ab, Lenkstange(n) lösen, Kreuzgelenk vom Lenkventil ab. Das Lv sollte man so wechseln können. Wenn das ganze Lenkgetriebe runter soll zusätzlich Spurstangenköpfe abziehen, Lenkzylinder runter, 4 Leitungen ab, vom Hilfsrahmen lösen und seitlich rausziehen. Je nach Motorisierung muss evtl. auch der ganze Hilfsrahmen abgesenkt werden.

Wenns akut ist kann ich gerne mal das Buch suchen und ggf. einscannen. Werkstatt meinte dazu irgendwas um die 3 Stunden für einen kompletten Wechsel. Evtl wird ein Spureinstellen nötig.

Ich hab da son bischen Bedenken mit dem Airbag. Kann man den als Laie einfach so abbauen?

Also Buch ist immer gut.

Es ist der 1.8i Motor.

Hi,

blöde Frage, warum Lenkrad/Airbag ab? Kann man nicht einfach das Kreuzgelenk trennen und dann nach unten/seitlich wegbauen?

fragende Grüsse

micha

Hi,

blöde Frage, warum Lenkrad/Airbag ab? Kann man nicht einfach das Kreuzgelenk trennen und dann nach unten/seitlich wegbauen?

fragende Grüsse

micha

Genau, kann man!

Lenkrad bleibt dran und wenn man die Klemmschrauben an der Lenkwelle und nach dem Kreuzgelenk am Lenkgetriebe gelöst hat, kann man das kurze Stück Gelenkwelle soweit hochschieben, daß das Lenkgetriebe frei ist.

Gruß

balu1