Hi Freunde,

gerade auf dem Weg ins Büro bei Dunkelheit hat es wieder extrem genervt: Bei den heute so zahlreichen Blendern mit Xenon oder völlig verstellten Scheinwerfern nerven die BX-Außenspiegel viel mehr, als z.B. die vom XM Y4. Ich vermute, der Unterschied liegt in der grünen Tönung der XM-Gläser, beim BX kommt noch erschwerend hinzu, daß die Spiegel und die "Spiegeldreiecke" der Seitenscheiben schnell und stark verschmutzen.

Die Blendwirkung ist jedenfalls sehr nervig, oft blende ich nicht nur den Innenspiegel ab, sondern verstelle auch noch den/die Außenspiegel, um mich bei schlechter Sicht überhaupt auf das Geschehen vor mir konzentrieren zu können. Die ständige Verstellerei ist natürlich nicht der Hit und so oder so geht einem der richtige Überblick nach allen Seiten, den man im dichten Berufsverkehr eigentlich braucht, verloren.

Ich will ja garnicht an so modernen Schnickschnack wie selbstabblendende Spiegel oder fotochromatisches Glas denken, aber gibt es nicht vielleicht Abhilfe in Form neuer, getönter Gläser oder vielleicht einer Anti-Blende-Folie (??) zum Aufkleben?

>>Jürgen

Edith: Ich habe ja mehr und mehr den Verdacht, daß heutzutage viele absichtlich mit völlig verstellten oder bewußt viel zu hoch eingestellten Scheinwerfern fahren, um noch agressiver drängeln zu können. Aber da schalte ich ja auf stur, da bin ich zäh!

Käthe: Eine (sehr kleine) Abhilfe fällt mir noch ein. Ich werde die Spiegelgläser und den Durchsichtbereich der Seitenscheiben mal wieder mit Rain-X behandeln, damit zumindest Wassertropfen und Dreck besser abperlen. Spiegelheizung ist ja nicht beim BX.

Bei dem CX habe ich getönte Ersatzgläser für 3er BMW (freie Teilehandel) schleifen lassen und verwendet. Weiteres Plus: die Krümmung, die die toten Winkel reduziert.

Bei dem XM Classic (Y3 nicht getönt ab Werk) stand ich dann vor gleichem Problem. Ich ließ sie mit einer Panther-Reflexfolie bekleben; ist zwar nicht unbedingt erlaubt, aber sehr wirkungsvoll. Schwache Tönung verwenden und vorsichtig reinigen.

Habe ich bereits über ein Jahr im Einsatz und keine Probleme (Kratzer o.ä.)

Achtung aber: in der Dämmerung muß ich etwas aufmerksamer hingucken, insbesondere auf Fahrzeuge achten, die noch nicht mit Licht fahren.

RainX u.ä. hat bei meinen CX/XM Spiegeln nie wirklich etwas gebracht; hier wäre gezielte Luftleitung angesagt.......

Was ich bei den beklebten Spiegeln aber gemacht habe: vorsichtig mit Silikon benetzt (zart reibend, sonst sieht man gar nichts mehr).

Gruß,

Jan