Vor 12 Minuten, Ronald schrieb:

https://www.vorwaerts.de/inland/spd-fordert-spritpreisdeckel-das-sind-die-vorteile-des-modells-aus-belgien

Hm, ich halte das fuer Blendwerk oder Kuhhandel. Ist so aehnlich wie die Mietpreisbremse, bringt wenig und benachteiligt meistens die Anbieter, die nicht die Rechtsverdreher haben das zu "optimieren".

Der Staat sollte selbst als Anbieter auftreten. Ja, ich weiss, das Gegenteil ist Trump, aber in Wien zB gibt es sehr viele staedtische Wohnungen und, im Gegensatz zu fast allen Metropolen, koennen sich Eingeborene dort Wohnen leisten.

Wenn der Staat so viel Marktdurchblick hat, dass er glaubt regulieren zu koennen, kann er auch selbst als guenstigerer Anbieter auftreten.

Vor 18 Minuten, Auto nom schrieb:

Du blendest den Gebrauchtwagenhändler (damals Finanzminister) aus. https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimageld-112.html

Nein, aber erstens faellt der nicht wirklich unter schwarz, und zweitens ist der Schwanz schuld, wenn er den Hund wedelt? Ganz oder gar nicht! Man haette beides untrennbar verbinden sollen. So werden die Gruenen als sozial wenig kompetent von den empfunden, die nicht profitieren. Dem eher besser gestellen Klientel schmerzt es nicht so.

Die Schuld immer dem Koaliationspartner zu zuschieben kotzt die Waehler an. Genau deshalb hat Siegmund die absolute Mehrheit proklamiert.

Vor 20 Minuten, MatthiasM schrieb:

Der Staat sollte selbst als Anbieter auftreten.

Radikalster Eingriff ist Modell in Malta

Die vierte Form von Eingriffen ist die radikalste. Man könnte sie fast sozialistisch nennen. Es gibt derzeit ein Land in Europa, das diesen Weg geht, und das ist Malta. Dort kauft der Staat (über eine Gesellschaft) das Benzin ein und verkauft es über längere Zeit einfach zu festen Preisen weiter. Die Differenzen werden aus dem Haushalt ausgeglichen. Damit ist die Insel seit Langem auf der Liste des Automobilclubs von Deutschland das Land mit den niedrigsten Benzinpreisen in Europa: 1,34 Euro für Super, 1,21 Euro für Diesel – im Frühjahr genau wie jetzt. Für die Bewohner Maltas sei das „ausgezeichnet“, sagt ein Frankfurter Rechtsanwalt, der dort gerade lebt. Allerdings: So etwas könnte einen Staat natürlich in den Bankrott treiben. Im Haushalt von Malta sollen für die Energiesubventionen rund 400 Millionen Euro eingeplant sein. Das geht vermutlich nur, wenn ein Land nur 520.000 Einwohner hat, nicht ganz arm ist und auf einer Insel liegt.

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/benzinpreise-in-europa-was-kann-deutschland-vom-ausland-lernen-201228415.html

Vor 2 Minuten, Ronald schrieb:

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/benzinpreise-in-europa-was-kann-deutschland-vom-ausland-lernen-201228415.html

Die vierte Form von Eingriffen ist die radikalste. Man könnte sie fast sozialistisch nennen. Es gibt derzeit ein Land in Europa, das diesen Weg geht, und das ist Malta. Dort kauft der Staat (über eine Gesellschaft) das Benzin ein und verkauft es über längere Zeit einfach zu festen Preisen weiter. Die Differenzen werden aus dem Haushalt ausgeglichen. Damit ist die Insel seit Langem auf der Liste des Automobilclubs von Deutschland das Land mit den niedrigsten Benzinpreisen in Europa: 1,34 Euro für Super, 1,21 Euro für Diesel – im Frühjahr genau wie jetzt.

Na, so eigentlich auch nicht! ich finde Marktwirtschaft schon nicht so schlecht. Aber wenn man proklamiert, die Konzerne wuerden Uebergewinne einstreichen, kann man auch als normaler Anbieter auftreten und eben, ohne Zuschuss, Gewinn machen. Wenig! Der Sprit muss nicht billig sein, er sollte aber eben auch keine Abzocke sein.

Im Haushalt von Malta sollen für die Energiesubventionen rund 400 Millionen Euro eingeplant sein. Das geht vermutlich nur, wenn ein Land nur 520.000 Einwohner hat,

Das sind ueberigs 770 Euronen pro Einwohner, wo kommen die her? Wir koennten uns ueberings 60 Milliarden leisten, wohl weil wir keine Insel sind😁.

Bearbeitet (17. September17. Sep von MatthiasM)

Ergeben sich die Übergewinne aus dem Umsatz von 12 bis 18 Uhr, also aus der Zeitspanne in der man nicht tanken sollte? Ich verstehe es so, dass diese Preiserhöhungen in Belgien bzw. Luxemburg gekappt werden.

Vor 5 Minuten, Ronald schrieb:

Ergeben sich die Übergewinne aus dem Umsatz von 12 bis 18 Uhr, also aus der Zeitspanne in der man nicht tanken sollte? Ich verstehe es so, dass diese Preiserhöhungen in Belgien bzw. Luxemburg gekappt werden.

Fang ihn!

Der ADAC und der Zentralverband des Deutschen Handwerks fordern wegen der hohen Kraftstoffpreise eine Senkung der Stromsteuer. Eine ADAC-Sprecherin sagte der „Rheinischen Post“ aus Düsseldorf, das würde private Haushalte entlasten und einen weiteren Anreiz für den Kauf von Elektroautos schaffen.

https://www.deutschlandfunk.de/adac-und-handwerk-fordern-senkung-der-stromsteuer-102.html

Das ist doch eine voellig irre Debatte! Was soll denn im Winter werden? Dann wird mit Steuergeldern kompensiert, was Merzens pausbaeckige Wirtschaftsministerin sehenden Auges in die Ecke gefahren hat? Individualmobilitaet wird ohnehin schon subventioniert, Fahrzeugsteuer und Energiesteuern aus Kraftstoffen decken nicht deren Bedarf. Schlechte Politik mit Steuergeschenken kompensieren kann nur eine Strohfeuer werden, der Fall wird um so schmerzhafter.

Sind wir hier bei Janis Joplin: Oh Lord, won't you buy me a Mercedes Tesla ...?

Bearbeitet (Freitag 07:545 Tage von MatthiasM)

Ca. 17 ct Tankrabatt vom 01.10. bis 31.12, danach Preisdeckel.

https://www.rnd.de/wirtschaft/hohe-spritpreise-einigung-auf-tankrabatt-und-spritpreisdeckel-IZ3AWCXHTBBQTIMVEFNVDFMVWA.html

Bearbeitet (Freitag 20:255 Tage von Ronald)

Und Heizöl kostet trotzdem 1,70€.

• Öl 17 ct/ kWh

• Gas 13 ct/ kWh

• Strom 30 ct/ kWh

Zeit: 17.9.2026 um 20:02, ThorstenG schrieb:

Bei ein paar tausend Kilometerchen Laufleistung im Jahr ist er für einen Normalverdiener wirklich egal, ob der Sprit 1,70€ oder 2,30€ kostet.

1.000 km/ Monat x 5,2 l/ 100 km x 0,17 €/ l < 9 €/ Monat

🤑

Mit 3,5 Mtd € / Monat wären es wieder 1,70 €/l.

Wirtschaftsweise Grimm zerpflückt neuen Tankrabatt

Die geplante Entlastung an der Zapfsäule geht laut Veronika Grimm auf Kosten der jungen Generation. Die Wirtschaftsweise warnt: Derartig kurzsichtige Aktionen könnten mittelfristig drastische Konsequenzen haben.

Auch in Ungarn gibt es eine Tankrabatt, aber, wie in Italien, nicht fuer hochmotorisierte Kisten. Deutschland foerdert aber lieber mit der Gieskanne, bei dem die mit dem groessten Grundstueck natuerlich am meisten profitieren.

Bearbeitet (Sonntag 08:403 Tage von MatthiasM)

Die eine gute Idee gibt es wohl nicht.

35 Prozent vom Sprit entfällt auf LKWs. Die erreicht man mit Steuergutscheinen für Bürger nicht.

Die Reichen, die auch von einem Tankrabatt profitieren, zahlen auch am meisten Steuern. Selbst nach Gewährung des Tankrabatte fließen noch über 1 Euro je Liter in die Staatskasse, also der Staat hat auch ein Interesse, dass weiter getankt wird.

Bei diesen beiden Gruppen haben hohe Spritpreise aber auch kaum eine Lenkungswirkung. Wenn wir teurer sind als unsere Nachbarn, wird mehr dort getankt.

Vor einer Stunde, phantomas schrieb:

Die eine gute Idee gibt es wohl nicht.

35 Prozent vom Sprit entfällt auf LKWs. Die erreicht man mit Steuergutscheinen für Bürger nicht.

Die Reichen, die auch von einem Tankrabatt profitieren, zahlen auch am meisten Steuern. Selbst nach Gewährung des Tankrabatte fließen noch über 1 Euro je Liter in die Staatskasse, also der Staat hat auch ein Interesse, dass weiter getankt wird.

Bei diesen beiden Gruppen haben hohe Spritpreise aber auch kaum eine Lenkungswirkung. Wenn wir teurer sind als unsere Nachbarn, wird mehr dort getankt.

Zu welchen unseren Nachbarn soll ich zum tanken fahren?

Wohne im Raum Wiesbaden .............

1 Stunde her, **HD** schrieb:

Zu welchen unseren Nachbarn soll ich zum tanken fahren?

Wohne im Raum Wiesbaden .............

Zum Landwirt mit Dieselfass.

Zur aktuellen Diskussion wegen der 12 Uhr Regel:

Ich habe von meiner Haustankstelle mal die Seite mit den Preisen gespeichert und immer wenn ich einen meiner 3 Kisten tanken muss, gucke ich da dann mal rein.

Dabei ist mir aufgefallen, das die Preise um zwölf meist so um die 20 Cent erhöht werden, und bis Abends aber wieder runtergehen auf das Niveau vom Mittag.

Am nächsten morgen bis zwölf verschiebt sich der Preis höchstens noch um einen oder zwei Cent nach unten..

Ist das euch aufgefallen?

Gruß in die Runde

HD

Dafür gibt es "Livedaten"

Livedaten: Echtzeit-Analyse zur 12-Uhr-Regel

Wie stark steigen die Preise um 12 Uhr? Welche Marken erhöhen am meisten? Live-Auswertung auf Basis offizieller MTS-K-Daten.

Hast mich falsch verstanden, Ronald

Ich wollte eigentlich damit sagen das man am Abend auch schon tanken kann und nicht erst am Vormittag.

Wegen den 1-2 Cent muss man sich nicht um 11 uhr in die Schlange stellen

Ja, das ist hier vor allem bei den freien Tankstellen auch so. Bei einzelnen Marken auch. Ich finde das mit der Regelung gut. Vorher 20x Preisänderungen war völlig kindisch und irrational. Billiger macht's das natürlich nicht. Wie auch ?

Schau mal hier: https://www.clever-tanken.de/tankstelle_details/23269

Gestern und heute wurde der 12 Uhr Wucherpreis an dieser Tankstelle bereits nach ein- bis eineinhalb Stunde/n wieder auf den aktuellen Dauerpreis (2,359 EUR pro Liter Diesel) abgesenkt. Es gab keinen auch nur annähernd nachvollziehbaren Grund, warum der Preis um 12 Uhr durch die Decke ging, außer pure Gier.

Ich musste heute tanken, damit das Additiv korrekt im Tank landet (Tankmenge > 20 Liter), habe ich für knapp über 50 EUR getankt.

Ich tanke öfters auch nur soviel, wie ich die nächsten Tage fahren muss

ob es was bringt, weiss ich nicht.

Beschissen werden wir so oder so

Vor 2 Minuten, **HD** schrieb:

Ich tanke öfters auch nur soviel, wie ich die nächsten Tage fahren muss

ob es was bringt, weiss ich nicht.

Beschissen werden wir so oder so

Vielleicht findet sich jemand, der ausprobiert, ob mehr aus dem Rüssel kommt, wenn man zwischendurch immer wieder stoppt. Auf jeden Fall schüttele ich den Tankrüssel mindestens solange ab, wie meinen Rüssel nach dem Pullern. Die letzten Tropfen sollen im Tank landen und nicht auf dem Boden.

Wenn man zu lange schüttelt, kommt noch mehr.