Hey Leute,

kleines Problem seit gestern abend: bei meinem Xsara 1 1.8 BJ99 fiel mit einem mal der Drehzahlmesser aus und der Leerlauf ist seitdem bei (geschätzten ;-) 1500-2000 Umdrehungen ...

Meine Vermutung: Drehzahlsensor im Eimer (oder Verkabelung/Stecker desselben)

Hat jemand noch eine Idee, was es sein könnte bzw. sowas schonmal gehabt?

Liebe Grüße,

Robby

Sie muss wahrscheinlich Leerlauf-Regler putzen, wenn Sie keine gute Ergebniss haben, ein neues Teil zu kaufen. Putzen (STP VergaserPutz flussigkeit, eine halbe Stunde eintauchen und zuruck montieren). Wenn Impulsgeber kein Funktion haben, Sie kein start von Maschine bekommen.

Es ist schwer zu entdecken, welche typ Sie haben. Nach meine Daten Sie können folgende produkte suchen:

Leerlaufregler:

Citroen 1920.4X oder 1920.N1

Meat&Doria 84012

Hella 6NW 009 141-341

Sensor:

Citroen 1920.C3

Hella 6PU 009 110-251

Wahrscheinlich ... aber warum fällt dann immer im selben Moment der Drehzahlmesser auf Null? Das kann doch nix mit dem LL-Regelventil zu tun haben, oder?

Das Problem tritt eher sporadisch auf, dauert mal länger, mal kürzer, unabhängig vom Fahrzustand, sowohl im Stand als auch beim Fahren. Wie dem auch sei, werde wohl morgen mal das LL-Regelventil ausbauen und begutachten ...

Liebe Grüße,

Robby

Kleines Update: seit heut abend macht der DZM keinen Mux mehr und der Motor hält gar keinen Leerlauf mehr ... also doch Leerlaufregelventil :-(

Mich würd nur ineressieren, warum sich das auf den DZM auswirkt ... einer ne Idee?

Hallo Robby,

fahre auch einen Xsara 1.8 und habe in der letzten Zeit ähnliche Probleme: seit einer Zeit springen bei mir während des Startens manchmal beide Nadeln (Tacho + Drehzahlmesser) bis zum Anschlag und 2x ist er nur mit Gasgeben angesprungen und dann hatte ich Leerlaufschwankungen bis zu 2.500 U/min. Nach dem Starten geht der Drehzahlmesser auf Null und zeigt dann nach ca. 5 Sekunden völlig normal an.

Nachdem ich die Batterie mal abgeklemmpt habe ist die Drehzahl wieder normal, aber das mit dem Drehzahlmesser beim Starten ist immer noch. Bin morgen in der Werkstatt und hoffe auf Hilfe. Berichte dann.

Gruß

Ralf

So, habe gerade meinen Xsara wiederbekommen. Es war ganz simpel eine defekte Batterie. Die hatte zwar noch einen sehr guten Ladezustand, aber produzierte hin und wieder in einer kaputten Zelle einen Kurzschluss. Neue rein und alles wieder prima !!!!

Gruß

Ralf