21. November 200718 J. Hallo Daniel, Glückwunsch zu Deinem Schweber! Du scheinst da noch etwas Arbeit zu bekommen. Deine Beschreibung des Lenkverhaltens klingt ein wenig danach, als regle der DIRAVI-Fliehkraftregler nicht mehr. Der ist dafür zuständig, daß die Lenkung mit zunehmender Geschwindigkeit höhere Rückstellkräfte aufbaut. Da wäre es gut, wenn ein DIRAVI-Kenner mal Dein Auto zum Vergleich fahren könnte. Zu den Domlagern haben wir gerade hier die Begutachtung diskutiert: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=72523 (Ich glaube, eine Anleitung dazu gehört allmählich mal in die CitDoks, was meint Ihr?) >>Jürgen
21. November 200718 J. Ersteller Hallo an alle, @ Jürgen: also wenn ich langsamfahre, dann habe ich sehr hohen Lenkwiderstand, mit zunehmender Geschwindikeit, wird der Widerstand immer geringer, bis irgendewann gar keiner mehr da ist (ca. 160 Km/H). @Käferthias: das mit dem Spiel im Lenkrad habe ich ausprobiert. Motor aus sehr großes Spiel, Motor an kein spiel und die DIRAVI lenkt immer braf in die Mitte zurück. - nur so als Anmerkung - ich habe keine Klima - Ist hier irgendjemand in der Nähe von München motiviert mir mir etwas an der alten Dame zu arbeiten, da ich keine Ahnung und keine Hebebühne habe, hoffe ich dass sich ambitionierte Schrauber in meiner Nähe finden?!? Schöne Grüße Daniel
21. November 200718 J. Tja, dei Fliehkraftregler scheint wirklich defekt zu sein. Weiss jemand, ob die Welle des Tachos irgendwie mit der Welle vom Fliehkraftregler zusammenhängt? @ Sodom: Bist zu Bastler und traust du dir was zu beim Schrauben? Hier ein für dich interessanter Link: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=63054&highlight=fliehkraftregler Speziell Post nr. 11 von Jürgen wäre nützlich. Leider funzt dort der Link zu den Bildern nicht mehr. @ Jürgen: Kannst du das nochmal raussuchen?
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