16. November 200718 J. Für alle Besitzer eines Citroen mit dem 90 PS 1.8 Liter-Motor die wie ich meist nur auf Kurzstrecke, mit max. 3000 U/min unterwegs sind der Typ: Sämtliche Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftungen reinigen. Betroffen sind auch die Schläuche vom Ventildeckel zur Drosselklappe. Der gelbliche Schleim kann im Winter einfrieren. Ergebnis: Der Druck im Kurbelgehäuse drückt das Motoröl aus dem Peilstab-Rohr. Da der Druck auch auf den Öldruck-Sensor wirkt, leuchtet die Öllampe erst wenn Alles raus ist. Von Citroen gibt es eine Schlauchheizung als Nachrüstung. M.f.G. Ronald Xsara 1.8 SX Break
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