Hallo,

gestattet mal eine Frage zu einem anderem Fabrikat. Mein Vater hat einen Hyundai Galopper Intercooler mit 2,5 L Dieselmaschine.

Bisher war der Wagen super problemlos, seit ein paar Tagen verbraucht er aber Öl. Und beim genauen Hinsehen fällt auf, dass das Öl beim Peilstab herausspritzt.

Was könnte das sein? Hat jemand vielleicht zufällig Erfahrungen mit dem Motor. Ursprünglich ist das ein Mitsubishi Pajero, den Hyundai in Lizenz gebaut hat.

Ich vermute nichts Gutes ...

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß

Arne

Hallo Ideefix,

Ist das ein Turbodiesel? Eventuell ist die Kurbelgehäuseentlüftung verstopft bzw. zugeforen. Dadurch kann der Ölmessstab durch den Überdruck im Kurbelgehäuse herausgedrückt werden.

Servus aus Bavaria,

Acady84

...das wollte ich auch gerade schreiben. Hatte es bei unserem BX 19 genauso: da war der Kurzstreckenkondenswasser-Öl-Schaum in der Motorentlüftung gefroren - der nächste Weg für den Druckausgleich ist die Peilstaböffnung. War ne ziemliche Sauerei, sieht fies aus - letztlich aber harmlos (wenn man es rechtzeitig merkt und der Motor nicht über Ölmangel Folgeschäden erlitten hat).

Hallo und vielen Dank für die Antworten!

Es sieht so aus als sei es tatsächlich - wie ihr schon vermutet habt - eine Kleinigkeit. Mein Vater hat jetzt den Motor noch einmal genau inspiziert und dabei einen verstopften Filter entdeckt. Wahrscheinlich ist das tatsächlich der Filter, den ihr beschrieben habt. Am Telefon konnte er mir das jetzt auch nicht so genau erklären.

Ich werde mir das morgen mal anschauen und euch noch einmal berichten.

Herzlichen Gruß

Arne