Hallo Freunde

Ich versuche gerade. einen TZI mit Klima wieder in Betrieb zu bekommen. Dabei folgendes Problem mit dem Lüftungsventilator: Nachdem ich ihn eingeschaltet habe, läuft er ca. 3 Sekunden auf voller Leistung und stellt dann den Betrieb wieder ein. Während der Fahrt schaltet er sich sporadisch immer wieder für wenige Sekunden ein. Ich habe alle Steckverbindungen, die ich der Klima zuordnen konnte, auf Kontakfehler überprüft - leider ohne Ergenis. Kann mir wer sagen, wo ich den Fehler suchen soll??

Außerdem zeigt meine Öltemparatur nichts an. Wo ist der Geber eingebaut??

mfg. walter

BX mit Klima hat ein doppeltes Lüftungsgebläse. Vorne am Gebläse befindet sich ein Transistor. Der könnte für das beschriebene Schalverhalten verantwortlich sein. Eine elektronische Steuerung der Lüftung existiert m. W. nicht.

Der Geber für die Öltemperatur ist in die Ölwanne eingeschraubt.

Einer meiner BX zeigte ebenfalls keine Öltemperatur an, einer der Vorbesitzer hatte beim Ausbau der Instrumente die Platine am Temperaturanzeiger beschädigt.

Beste >> Grüße

Dirk

Hallo Dirk

Danke einmal für die Hinweise. Ich nehme an, der Kondensator sitzt unter der Abdeckung zwischen den beiden Geläsen. Mir ist zwar als absoluter Laie bei der Elektrik nicht klar, welche Funktion so ein Kondensator hat, aber bitte, wenn er eingebaut ist, so wird er wohl auch eine Funktion haben.

Beim Öltemparaturgeber muß ich nachschauen, ob er angeschlossen ist. Das Armaturenbrett dürfte noch nie demontiert worden sein. Von der Wartung her ist das Fahrzeug schlicht eine Katastrophe, aber die Technik ist ok. KM.Stand 110.ooo km, das Automatiköl noch nie gewechselt, das Hydrauliköl als soches kaum mehr zu identifizieren usw. usw.

mfg. walter

PS ÖLDRUCKTEMPARATUR Was habe ich da für einen Sch..... geschrieben. War noch nicht munter :-)))

Hi Walter,

der Transistor sitzt im Luftstrom des Gebläses auf der Fahrerseite, man kommt nur nach Ausbau des Gebläses dran.

Möglicherweise ist auch die Platine, auf der die drei Drehregler der Heizung/Lüftung sitzen, defekt.

Beste >> Grüße

Dirk

Ich habe jetzt nach längerer Suche den Fehler in bei der Stromversorgung der Ventilatoren gefunden. Ich werdet es nicht glauben, was der Defekt war.

DER STECKER am Ventilatorgehäuse. Der war so ausgeleiert, daß die Kontakte nicht eingerastet sind. Nachden ich zum x-ten mal den Stecker de- und wieder montiert hatte, habe ich dann an den Drähten nachgedrückt - und siehe da, da sind die Kontakte eingerastet und alles funtioniert wieder.