Es gibt ja viele Autos mit ausländischen Papieren. Macht es einen Unterschied? Oder nur wenn ausserhalb vin der EU? Wie sieht es mit Schweiz aus?

Vielen Dank im Voraus

Na technische Unterschiede gibts schon.

Bei meinem Däne zB geht das Abblendlicht an sobald ich den Zündschlüssel dreh.

Bei BXen gabs nur in Holland absolute "Nullausstattungsvarianten" soweit ich weiß.

XMs gabs ausserhalb Deutschlands mir Normal.-HP, ohne -active.

Oder was meinst du jetzt?

MhG thy olde Olo

Ich hätte das auch gerne, dass bei meinem Xantia mit dem Schlüsseldreh das Licht angeht...

Gruß

Fred, der immer mit Licht fährt...

Ich meine jetzt eher allgemein. Es sind in Autoscout viele Fahrzeuge mit ausländischen Papieren. Was ist davon zu halten?

Ich hätte das auch gerne, dass bei meinem Xantia mit dem Schlüsseldreh das Licht angeht...

Gruß

Fred, der immer mit Licht fährt...

Nichts leichter als das... ;-)

Lastrelais paralell zum Lichtschalter einschleifen, per Zündungsplus einschalten...

Grüße

anfichtn

Ich hätte das auch gerne, dass bei meinem Xantia mit dem Schlüsseldreh das Licht angeht...

Gruß

Fred, der immer mit Licht fährt...

Läßt sich doch leicht machen, sieh mal in die Citdoks.

Hm. Kann nich behaupten mich da auszukennen.

Meines Erachtens nach im Innereurop. Raum keine Probleme.

Aber es könnt n neuer deutscher TÜV fällig werden vor der Zulassung.

Im Bereich Tschechland/Polen könnts trotz EU vllt Probleme mit der Überführung geben, weil die doch diese Einfuhrzölle für Fahrzeuge haben. Die mögen doch unsere alten Schrottkarren nimmer so sehr.

MhG thy olde Olo

Moin

Mein Vater hat sich ein Xantia aus Dänemark gehollt.

Er müßte nur zum Tüv und ein neuer Brief würde auch gemacht.

Die kosten lagen ca.150-200€ ohne zoll der hat der Handler vorort gemacht .

Ist damit dir geholfen.

Grüße aus den Hohen Norden

ganz einfach , zoll bezahlen den wisch mit zum tüv nehmen wichtig!!!

alle papiere/asu und scheine vorlegen aus nicht eu länder §21 vollabnahme machen 80 euro löhnen und ab zur zulassungsstelle den zollwisch vorlegen tüv un asu papiere abgeben, anmelden und nach hause fahren, für geübt in einem tag zu machen wenn alles vor ort ist!!!

kosten alles zusammen 80€ vollabnahme, asu 25€, anmeldung und schilder/brief/schein 60€+ das was am zoll noch anfällt????

mfg hoschi1

hallo ACCM Bock auf XM

da ich nicht erkennen konnte ob du in DE wohnst oder nicht, mal kurze schilderung was in ösi-land abgeht wenn man sich ein auto im ausland kauft:

typisierung

fahrzeug muss mit ausländischem brief zur sogenannten typisierungsstelle. dort wird eine technische vollabnahme gemacht, wobei je nach alter des fahrzeuges auch zusätzliche papiere vorgelegt werden müssen wie z.b. europäische bescheinigung über das abgas- und lärmverhalten oder einzelgenehmigungen bei verschiedenen anbauteilen. bei der abnahme wird das fahrzeug auf übereinstimmung mit den geltenden gesetzen und regelungen des jeweiligen bundesland überprüft sowie natürlich auf völlig mängelfreie verkehrs- und betriebssicherheit. selbst scheibenwaschanlage hinten (wenn vorhanden) muss funktionieren. winterreifen mit 160 km/h und entsprechender aufkleber im auto wurde ebenfalls nicht anerkannt, was mich einen neuen satz reifen kostete.

kostenpunkt typisierung je nach aufwand bis ca. 160,- € zuzüglich eventueller ersatzteile oder reparaturen

wertgutachten

ist das fahrzeug älter als 10 jahre und damit aus der typendatenbank der länder gelöscht, muss ein wertgutachten des fahrzeugs vom öamtc oder arbö mit festlegung der NOVA erstellt werden.

kostenpunkt öamtc ca. 80,-€ für nicht mitglieder, sonst ca. 60,-€

kostenpunkt beim arbö ca. 50,-€ egal ob mit oder ohne glied

nova

wenn gutachten gemacht wurde bzw fahrzeug jünger 10 jahre und damit noch in der datenbank, dann muss beim finanzamt NOVA = Normverbrauchsabgabesteuer entrichtet werden. die steuer wird aus dem wert des fahrzeugs errechnet und ist wenn ichs richtig begriffen habe etwa 13% des fahrzeugswert und manchmal auch noch irgendwelche mir nicht verständlichen finanzielle berechnungsgrundlagen.

beispiel mein xm: wert laut gutachten weil älter 10 jahre = 1050 € ==> nova 136 €

beispiel mein zx:

wert laut 1. gutachten = 0,-€ wegen wirtschaftlichem totalschaden ==> nova = 0,-€ und deswegen keine erlaubnis zur zulassung weil man ja steuern zahlen muss was bei 0,- nicht geht

wert laut 2. gutachten = 70,-€ wrackwert ==> nova = 0,-€ ... fahrzeuge mit wrackwert können nicht besteuert werden und demnach keine zulassung

wert laut 3. gutachten = 70,-€ gemeinwert ==> nova = 9€ ... sofort bar bezahlt und fahrzeug durfte angemeldet werden

nova gibts zwar in DE nicht, aber das nächste auto kaufe ich in österreich weil mich der zirkus genervt hat ohne ende.

und wer jetzt noch denkt in deutschland wäre ja alles soooo teuer, dem sei gesagt, dass wir manchmal bei den gebühren die wir hier abdrücken, gerne wieder zurück an deutschland denken. ANMELDUNG EINES FAHRZEUGS: ca. 160,- € !!!! egal ob moped, pkw, lkw, bus oder anhänger. der preis ist immer gleich ! auch umschreibung kostet das gleiche ! und die nummernschilder kann man hier nicht erwerben, die bekommt man für die dauer der zulassung überlassen. danach darf man die fein wieder abgeben.

fazit: kaufst dir ein auto im ausland, kanns ne unmenge nerven, wege und nicht eingeplantes geld kosten und der vermeintlich günstige preis kann durch zusatzkosten schnell vernichtet werden.

@Olorin: nicht nur KÖNNTE neuer tüv fällig sein, sondern muss, da das fahrzeug ja keinen gültigen deutschen tüv hat wenns aus dem ausland kommt. abgesehen davon dass die prüfer hier in ösi-land total einen an der klatsche haben, wird ein nagelneuer tüv hier auch nicht anerkannt wegen unterschiedlicher gesetze

gruß dirk

Wow, jetzt weiß ich warum ich nach Österreich nur in den Urlaub fahre (nicht ganz ernst nehmen).

Ich wohne in Süd-Deutschland. Also werden hier wohl deuttsche Gesetze gelten.

Weiß einer, wie das Vorgehen ist, wenn ein Fahrzeug von den Eidgenossen stammt (Schweiz)?