Hallo,

ich war heut beim Autogasumrüster und hab mal wegen einer Anlage für meinen Xantia nachgefragt.Er würde eine Anlage der Firma Femitec ( http://www.femitec.eu )

empfehlen mit einem 43l-Unterflurtank anstelle des Reserverades.Die Vorteile der Femitec-Anlage wären,daß sie bei Betriebstemperatur des Wagens nach wenigen Sekunden in den Gasbetrieb umschalten würde,statt wie andere Anlagen erst nach einigen Minuten,wichtig für mich,da ich viel in der Stadt unterwegs bin. Die Probleme mit den weichen Ventilsitzen kennt er,das Problem würde er mit einem Additiv,weiß nicht mehr,wie es heißt,lösen.Mit dem Mittel würden die Ventile nicht so heiß werden.

Als Preis nannte er 2200.-.

Hat vielleicht einer Erfahrungen mit Femitec bzw.was sagt ihr zu diesem Angebot?

Hi,

die Anlage kenne ich nicht, aber jede Anlage schaltet bei einer Wassertemperatur ab ca 15°C auf Gas um, das ist noch weit vor Betriebstemperatur.

Das Mittelchen dürfte Flashlube heissen. KANN man dran glauben, MUSS man aber nicht.

Bei ordentlichem Umbau ist der Preis ok, hole Dir aber weitere Angebote ein. Und durchsuch die Autogasforen nach Erfahrungen mit dem Umbauer, es gibt leider einige schwarze Schafe in der Branche.

Gruß, gasmann

Ich hatte auch mal gesucht und mehrere Meinungen bekommen, daß der tct nicht mit Gas kompatibel sei wegen zu hoher thermischer Belastung. Umbau abgelehnt. Davon abgesehen paßt ein ca. 65-Liter-Tank in die Reserveradmulde, haben hier ja schon einige.

In der aktuellen Auto-Bild wird eine Autogasanlage empfohlen bei der die Brennraumtemperatur nicht steigen soll. Scheinbar genau das richtige für weiche ventilsitze. Gruß matgom

In der aktuellen Auto-Bild

Entschuldige, aber da habe ich aufgehört zu lesen

Ich werde mir nächste Woche mal einige Angebote einholen.Gibt ja genaug Umrüster,hat vielleicht jemand ne Empfehlung Landau/Pfalz + - 50 km?

...empfehlen mit einem 43l-Unterflurtank anstelle des Reserverades...

Das wäre aber arg knapp. Unter den Kofferraum der Xantia-Limousine kann ein kompetenter Autogasbetrieb einen 77-Liter-Unterflurtank einbauen, auch der erlaubt im reinen Gasbetrieb nur eine geringere Reichweite gegenüber dem Benzinbetrieb.

Von daher wirkt die Beratung auf mich nicht professionell.

>>Jürgen

Meine Prins schaltet nach 1 Minute auf Gas um, wenn es kalt ist. Wenn der Motor warm ist, dauert der Vorgang 0,5s.

Das mit dem 77l-Tank ist richtig. In einen 43l-Tank bekommst Du ca. 36l herein, das reicht noch nicht mal für 400 km. Schau mal auf die Bilder von Peter V.s Umbau (Links unten im Text). Wenn der Umbauer das nicht weiß oder merkt, wenn er das Auto gesehen hat, hätte ich kein Vertrauen.

Das mit dem kleinen Tank ist mehr oder weniger auf meinem Mist gewachsen weil ich eigentlich noch Platz haben wollte für den eventuellen Kugel- bzw.Hydractivkomponentenwechsel.Das letzte Wörtchen ist ja noch nicht gesprochen.

Übrigens sollte man beachten daß der 77l Tank scheinbar im Break passt,der aber auch im Heckbereich etwas länger ist.

...Übrigens sollte man beachten daß der 77l Tank scheinbar im Break passt,der aber auch im Heckbereich etwas länger ist.

Ich brauche mich nur selber zu zitieren:

... Unter den Kofferraum der Xantia-Limousine kann ein kompetenter Autogasbetrieb einen 77-Liter-Unterflurtank einbauen, ...

>>Jürgen

Limousine, siehe mein Profil!

Wer lesen kann,...

Heut war ich bei einem anderen Umrüster,der hat mit eine BRC Anlage mit 70l-Tank empfohlen.Auf das Thema weiche Ventilsitze angesprochen,war seine Meinung,wenn ich den Wagen im Gasbetrieb nicht am Limit scheuche (100km mit 180-200),wäre es kein Problem.Auch Tuneup würde mich vor Schäden in dem Fall nicht bewahren,da es bei Volllast nicht aktiv wäre.Also zum Sparen Gasbetrieb und zum Heizen Benzinbetrieb.Preis hier 2450.-

Am Mittwoch fahr ich mal zu Citroen Fischer in LD,mal sehen,was die sagen.

....Preis hier 2450.-

...

Das finde ich jetzt für einen Vierzylinder nicht besonders günstig. Meine Sechszylinder-Umrüstung mit Prins VSI hat nur unwesentlich mehr gekostet.

>>Jürgen