Hallo ins Forum,

kann einer erfahrener Schrauber mir sagen wie viel Zeit und Blut ich in das Wechseln des Zahnriemens meines 1,8l Benziners investieren muss?

Braucht man irgendwelche Spezialwerkzeuge, ausser anpassungfähigen Knochen und Finger?

Der Riemen ist 'nur' alt, über 9 Jahren drin. Motor hat erst 85 tkm drauf. Wegen Bruchgefahr will ich ihn wechseln. Muss ich die Spannrolle auch wechseln?

Haben wir hier im Forum Ausschnitte aus Werkstattbücher für solche Sachen?

Danke für jeden Rat, ausser dem Weg zum Händler.

Gruß - PW

Wenn Du wechselst, dann alles.

Alles ander ist Quatsch.

Gruß Herbert

Hallo, und wechsel die Waserpumpe auch gleich mit. Gruß, Werner

Hallo,

bei F. W. Meisen gibt es ein Set mit Spannrolle.

Ansonsten Kurzfassung zum Wechsel z.B. hier.

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=58872&highlight=zahnriemen+xantia

Bei der Laufleistung würde ich die WaPu noch drinlassen. Die ist nämlich recht haltbar bei diesem Motor. Ist ja kein Opel...

Hallo Jörg, und dann bedenk mal das Alter, neuer Riemen mit dann wieder korrekte Spannung und nach drei Monaten reißt Du den ganzen Kram wegen 50 Euro wieder auseinander. Da haste richtig Geld gespart. M. E. ist Dein Tip nicht so gut. Gruß, Werner (Hallo Amicitfan, Schau mal auf die Pumpe, wenn Du alles freigelegt hat, wenn da schon leichter Schmodder zu sehen ist tu Dir einen Gefallen und wechsel das Teil.)

Ok, muss man wohl den Einzelfall betrachten und dann entscheiden. Aber ich kenne genügend Xantia, wo auch nach weit über 100 TKM die Wapu ohne Befund ist.