X2 Fahrertür hängt durch

[Bernhard Körner]

Hallo

Bei meinem Xantia X2 Kombi Bj `99 schliesst die Fahrertür nicht mehr so leicht wie am Anfang. Beim Schliessen "hebt" diese sich auch etwas ins Schloss. Löst sich etwa das obere Scharnier oder woran kann das liegen?

Vielen Dank

Bernhard Körner

[Gast citpower28]

Schau mal in der Suche. beim Xantia kann es sein das das Scharnier aussreisst.

[Nightmare]

Materialermüdung an der Tür, dort wo das Scharnier angeschraubt ist.

Eine der wenigen Schwachstellen vom Xantia. Wurde bei uns vor 4 Jahren noch auf Kulanz gemacht

[wkxmtd]

Hallo, wäre ja schön, wenn das Scharnier angeschraubt wäre. Blöderweise ist es an die A-Säule geschweißt. Der Fehler liegt darin, dass unter dem äußeren Blech der A-Säule, welches man von außen sehen kann, noch ein zweites, stärkeres liegt, und die Schweißnaht werksseitig nicht bis auf das untere Blech durchgeschweißt wurde. Auf die Dauer hält das dann nicht. Versuchs mal mit Kulanz beim Freundlichen (obwohl ichs nicht glaube, dass....). Gruß, Werner

[Nightmare]

Bei mir ist es nicht an der A-Säule sondern an der Tür gerissen.

Geschraubt - Geschweißt? Hmm, hab schon lange nimmer auf die Stelle gekuckt

[Bernhard Körner]

Hallo und vielen Dank für eure Antworten.

Kulanz bei einem Auto Bj `99 und dann auch noch gebraucht gekauft? Wohl unnötig da nach zu fragen. Aber gibt es vielleicht ein spezielles Ersatzteil zum einschweissen? Wie wird oder wie wurde denn ein solcher Schaden in einer Citroenwerkstatt behoben?

Bernhard Körner

[Nightmare]

Wie wird oder wie wurde denn ein solcher Schaden in einer Citroenwerkstatt behoben?

Bernhard Körner

Was genau gemacht wurde, kann ich dir nicht sagen. Sicher ist, daß an der Tür geschweißt wurde. Ob da noch was zur Verstärkung eingesetzt wurde, kann ich nicht beurteilen

[kleber_]

Moin,

...richtig durchschweissen, dann hält das auch. Auf jeden Fall einen ranlassen der auch schweissen kann!

Gruss aus dem Norden!

[Nightmare]

Schweißen konnte der. Nur der, der dann fürs Lackieren zuständig war, war ein Pfuscher. Erst kam so ne komische Gummimasse drauf, dann wurde lackiert.

Unter dem Gummi war aber Feuchtigkeit, weshalb das schon wieder zu rosten begann. Ich habs dann gesäubert, behandelt und richtig lackiert.

[Bernhard Körner]

Hallo

Werde mir das Scharnier und dessen Befestigung nochmal ansehen und dann zu einem Schweisser fahren. Mal sehen was dieser vorschlägt.

Vielen Dank

Bernhard Körner

[Bernhard Körner]

Hallo

Ich habe inzwischen bei einem Citroen-Händler nachgefragt. Das obere Türscharnier muss an der A-Säule nachgeschweisst werden. Dazu muss die Tür ausgebaut werden. Diese Reparatur soll ohne grossartige Kosmetik der Schweissnaht ca. 100€ kosten. Da der Wagen mit Mike Sanders Fett konserviert ist, stellt sich noch die Frage nach der Brandgefahr bei Schweissarbeiten. Was meint ihr dazu?

Bernhard Körner

[xm-wrecker]

Hallo

Ich habe inzwischen bei einem Citroen-Händler nachgefragt. Das obere Türscharnier muss an der A-Säule nachgeschweisst werden. Dazu muss die Tür ausgebaut werden. Diese Reparatur soll ohne grossartige Kosmetik der Schweissnaht ca. 100€ kosten. Da der Wagen mit Mike Sanders Fett konserviert ist, stellt sich noch die Frage nach der Brandgefahr bei Schweissarbeiten. Was meint ihr dazu?

Bernhard Körner

Gründlich mit CO2 fluten, Feuerlöscher bereitstellen, alles Brennbare weit wegstellen.

Alles Benzinführende im Motorraum mit klatschnassen Lumpen einpacken. Zweite Person beobachtet ständig alles rund um die Schweißstelle und schreit wenn es lodert...

Erster Löschversuch mit Wassereimer. Wenn nicht sofort erforlreich volle Ladung mit dem Schaumlöscher.

Viel Erfolg!

[wkxmtd]

Hallo, hab ich doch gesagt, dass die Schweißnaht an der A-Säule schuld ist. Gruß, Werner

[Bernhard Körner]

Hallo

Das Nachschweissen des oberen Fahrertürscharniers ist nun von meinem Arbeitskollegen in der Werkstatt meines Arbeitgebers durchgeführt worden. Nach Ausbau der Tür wurden die Stellen, wo geschweisst werden musste blankgeschliffen. Dann drückte ich das Scharnier mit einer grossen Rohrzange in seine richtige Position und mein Arbeitskollege schweisste es von der oberen vorderen Ecke aus durchgehend bis zur oberne rechten Ecke. Die Schweissnaht wurde dann mit Farbe (Sprühdose) behandelt. Nach dem Wiedereinbau der Tür schliesst diese nun wieder normal.

Wer möchte kann sich noch die Threads "X2 Ausbau der Fahrertür: Wie macht man das mit dem Kabelbaum?" und "Mike Sanders und Schweissarbeiten" ansehen.

Vielen Dank

Bernhard Körner

[Burgpol]

hi,

finde es klasse, dass Bernhard einen abschliessenden bericht gegeben hat ... dies wünscht man sich bei fragestellern öfter !

danke Bernhard

burg