Ja, nochmal ne Frage, ich fahr mit ner neuen Kupplung und nem ausgetauschten Getriebe seit einigen Monaten bisher problemlos umhher.

Letztes WE allerdings auf der Autobahn (sieht er selten) war beim hochschalten vom 3. /4. auf den nächsten der Motor kam kaum noch über 100 kmH -und er schrie voll auf.

Auch vorher kam es mir vor als ob die Kupplung länger brauchte um zu schliessen!

Im Web las ich etwas vom "Kupplungsrutschen" die bei tiefen Temperaturen auftritt. Einen TAG später hatt er das Problem nicht mehr, es war draussen weniger kalt!?!

Allerdings ölt er nun auch leicht, und das Problem hatte der Vorbesitzer des Getriebes auch mitgeteilt, das ÖL auf die Kupplung gelangen kann bei defekter Dichtung?..Sehr ärgerlich, weil alles schon neu rein kam vor paar Monaten!!..und seitdem hab ich sicher nicht mehr als 2000 km gefahren!

Die Frage ist, darf ich damit noch fahren???.. oder geht dann nochmehr kaputt und sind meinE Vermutugen richtig?

Du kannst damit noch lange fahren. Unbedingte Voraussetzung ist allerdings, dass die Kupplung beim Fahren nicht rutscht (und wenn doch, sagen wir mal längstens 3 sec). Wenn sie rutscht, Gas wegnehmen und evtl. niedrigerer Gang (je niedriger der Gang, umso höher die Drehzahl, umso geringer das von der Kupplung zu übertragende Drehmoment).

Gruß Gerd

Wenn Du ne sogenannte Billigkupplung genommen hast ist das fast normal.

Z.B. valeo Export anstatt valeo original

Gruß Michael

Also, eigentlich war die sogar von Sachs, 70 eu, vielleicht n China-Fake?...hab allerdings die Mitn.-scheibe nicht im Set gekauft, die gabs zum gebrauchten Getriebe umsonst dazu-(die Kupplung war fast neu, nur hatte das andere Teil ÖL abbekommen), ist das evtl. das Problem?

Pedalhöhe richtig eingestellt?

LG Julian

denk schon, oder verstellt sich das? wie gesagt, lief ja n paar100 km sehr gut