9. Januar 200818 J. @cx-row Ich bin sicherlich nicht allwissend. Aber wenn die Prüfer vom jeweiligen TÜV bestimmte Sachen nicht wissen wie z.B. Leuchtweitenregulierung oder auch auf welcher Achse die Feststellbremse wirkt und dann sagt, keine Wirkung dann find ich daß schon schwach. Und wenn dann noch jemand mit einer Brechstange in die Radlager will - da hört es ja wohl auf. Was eigentlich nur zum Ausdruck gebracht werden sollte, ist einfach der Umstand, daß einige Prüfer mit einem Hydropneumaten in so mancher Hinsicht überfordert sind. Und da sind wir dann eben selbst gefragt um bestimmte Dinge zu überprüfen. Und wenn es das leidige Domlagerthema ist. Aber wenn jemand neu in der Cit.-Gemeinschaft ist und vielleicht die Domlagerproblematik noch nicht kennt - bestandener TÜV und kurz danach durchgeschossenes Domlager, na dann gute Nacht. Domlager sind meiner Meinung nach ein ziemlich relevantes Teil. Und das sollte vom TÜV auch mit angesehen werden. Dann muß man sich aber auch die Hände schmutzig machen und die Abdeckung runter ziehen und natürlich auch wieder zurück schieben. Und was das Durchgammeln an der von Dir beschriebenen Stelle anbetrifft, da hat der Prüfer verdammt genau hingesehen. Auch mit dem von Dir besagten Schraubendreher. War nämlich mit dabei. Und da war nichts aber auch gar nichts zu beanstanden. Hängt aber vielleicht auch damit zusammen, daß ich meinen XM regelmäßig in der Werkstatt habe und entsprechend warte. Der soll ja auch noch einige Jahre fahren. Damit ist daß Thema jetzt für mich durch. Beste Grüße Michael
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