und hat freundlich gefragt ob der abnahmefähig ist.

der tüv mensch hat sich das ganze ding kostenfrei (!!!) angesehen und getestet.

die bremsen hinten wollten erst überhaupt nicht aber nachdem wir dann den regler einjustiert hatten waren alle 4 bremsen astrein und gleich (abweichung rechts zu links 7% vorne hinten 100% gleich)

lichter, reifen, blech -- alles gut.

aaaber:

mein rechtes rad wackelt, nicht viel aber zumindestens so viel mehr als das linke das dies der einzige grund für ihn war nicht soffort tüv drauf zu geben.

die ganze radnabenplatte hat spiel am unteren bolzen, obwohl die mutter mehr als fest angezogen ist.

also nochmal ganz konkret es wackelt nicht der kugelbolzen in seiner führung sondern die mutter die dort von unten gegengeschraubt wird hällt die radnabenmetallplatte nicht richtig fest, so als wenn das gewinde nicht weit genug reingeht (lässt sich einfach nicht weiterdrehen die mutter)

das ding ist.. ich bin mir sicher das das bevor ich das radlager gewechselt habe nicht so war..*g* kann man da was falsch zusammenbauen?

gruß

mario

ok hat sich erledigt, der innenring war kapputt, hab mich also geirrt...

jetzt tut es :-)

na also. Da hab ich mir 'nen längeren Vortrag gespart... :-)