salute,

man glaubt es kaum aber ich bin auf der Zielgeraden.

Mein XM 2.1 TD12 Y ist fast fertig.

ZK runter, plan machen, ZKD, WaPu und Zahnriemen erneuert.

Doch bevor ich morgen die letzten Schrauben und Schläuche befestige, noch eine Frage zum Zahnriemen.

Habe natürlich lt.Anweisung Nockenwelle, Kurbelwelle und ESP mit Schrauben festgestellt, da mit sich nix verstellt.

Hab den neuen Zahnriemen jetzt einfach über alle Zahnräder gelegt und gespannt.Wie stark

sollte die Spannung sein.

Gehe mal davon aus, bevor ich den Motor starte, sollte ich ihn noch ein paar mal per hand drehen oder?

Sollte ich noch auf etwas besonders achten?

Gruß

Patrick

Moin!

Grundsätzlich zur ZR-Montage:

nach dem auflegen des Riemens die absteckdorne entfernen und den motor von hand zweimal durchdrehen. Absteckdorne sollten sich alle jetzt wieder einstecken lassen. Wenn nicht: Riemen nochmal runter, nochmal auflegen. An der größten Scheibe beginnen und immer schön straff führen.

Spannung: auf der längsten Strecke darf sich der riemen nicht mehr als eine halbe umdrehung (mit daumen und zeigefinger) verdrehen lassen.

Wird dir sicher noch mehrfach so ähnlich geschrieben werden.

Grüße

anficht

Hallo,

hast Du einen Schalter oder Automatik??

Bei Automatik ist es zimmlich beschissen, die Schwungscheibe hat mehrere Löcher wo der Spezialschlüssel reinpaßt.

Der Zahnriemen wird von selbst gespannt, durch die Federspannung, vor dem Probelauf die Riemenscheibe nicht vergessen drauf zu machen da sonst der Zahnriemen runter fliegt und die Ölpumpe funktioniert auch nicht.

Gruß Fabian