Hallo,

noch einen Hinweis speziell zur Temparatur. Das Problem ist, dass die Teparaturanzeige des Wassers nicht die tatsächliche Temp. am Kopf wiedergibt, sondern nur die Temp. des Kühlwassers ansich. Daher ist eine normale Temparatur kein Indikator für die deutlich höhere Verbrennungstemp. am Kopf.

Grüße,

Alex

@Frank:

ja, das könnte durchaus sein. Hab wenn ich im Büro sitz nicht meine Papiere dabei =)

Ein komplettes Kennfeld simuliert die Anlage natürlicht nicht, steuert ja nicht den Zündzeitpunkt.

Alles Andere imho schon.

Nun, mag sein das die Autokalibrierung nur für eine grobe Schätzung reichen soll - bei mir reicht sie dann ausgesprochen gut, denn ich kann keinen nennenswerten Unterschied zu Benzin feststellen.

@Pendagon:

Durchaus. Klar. Das ist aber im ganz normalen Benzinbetrieb auch nicht anders.

Insofern hilft dieses Wissen nur, um ein wenig mehr Bewusstsein für den Motor zu schaffen.

Noch ein Nachtrag nach Studium des Xsara-VTS-Threads:

Tankanzeige bei mir zeigt selbes Verhalten, warum - kA. Irgendwann kennt man seine Pappenheimerin und weiß, wann sie etwas zu trinken mag.

Mit schwebenden Grüßen,

der olle Olo

...

Ergo: ich bin ein doch recht zufriedener Gaser, außer in Österreich.

Genügen meine Ausführungen euren Ansprüchen?

Jürgen, du kannst also bedenkenlos den Schritt gehen.

MhG der olle Olo

Sehr interessant Olo, danke für die Infos!

Was ist denn eigentlich in Österreich anders?

Grüße, Jürgen

Nabend und Nacht!

Im Alpenlande ist Autogas nicht steuerlich gefördert, kostet dort so etwa 1.20 € pro Liter, wobei der Sprit nur etwa 1.36 gekostet hat, als er zeitgleich (Mitte Juli) hier in Dtl bei 1.46€ war.

So Pi mal Fensterkreuz.

Folgerichtig gibt es in ganz Ösiland so über den Daumen gepeilt ein Dutzend Autogastankstellen.

Die im Netz registrierten Tankstellen schwanken langsamer als die tatsächlich existenten, will heißen: die Zahlen im Netz rangieren von 6 bis 11, je nach Jahr der Statistik.

Man muß sich das Ganze so vorstellen, daß es in Innsbruck eine Autogastankstelle an der Brennerautobahn nach Italien hat - kurz vor oder kurz nach der Mautstelle, frag mich nicht.

Dann eine in Salzburg oder vielleicht auch zwei und dann..äääh. Ja. Wirds eng.

Glücklicherweis haben sowohl die Deutschen als auch die Südtiroler Deutschen das Problem erkannt und LPG-Anlaufstellen an den Einfallautobahnen (das klingt ein bisschen nach Blitzkrieg, degges) knapp jenseits der Grenze installiert.

Glücklicherweis mögen die Almdudler uns arrogante Deutsche eh nicht so sonderlich, also können wir auch bedenkenlos ob dieser Spärlichkeit vergrätzt sein.

MhG, der olle Olo

Hi Olo,

sehr nett geschrieben. Ich bin dann mal statt vergrätzt eher verhärmt! (Ösi-Slang)

>>Jürgen

Übrigens hab ich natürlich nicht alle Details bzgl. der Fenix4 verstanden, werde das aber im Hinterkopf behalten für einen evtl. späteren Intensivplausch mit dem Umrüster meiner Wahl.