Eine umfangreiche Berichterstattung. Vorstellung der französischen Technologie. Optischer Vergleich des Hdi und des Tdi.

Guter Bericht.

Schlußsatz: "Wenn Sie ein deutsches Auto ohne Dieselfilter kaufen, riskieren Sie nicht nur Steuernachteile, sondern auch einen erheblichen Wertverlust bei Verkauf"

Hi Michael,

habe den Schluss des Berichts gesehen. Wirklich sehr gut! Aber das typisch deutsche: Wenn die da oben (die Regierung) nichts machen, tun die deutschen Hersteller auch nichts. Herrje, sie können die deutschen Hersteller doch zwingen! Einfach HDI-Autos mit FAP kaufen! Oder? Ich bin mir sicher, es würde dann keine zwei Jahre dauern, bis nicht nur alle deutschen Hersteller auch Partikelfilter aunbieten!

Ich vertrete die Behauptung, wer jetzt noch cdi, dti, tdi oder sonst welche Diesel kauft, billigt, dass Kinder durch Russpartikel an Lungenkrebs eingehen!

Aber ich habe auch schon vor dreissig Jahren behauptet, dass der Bundesliga-Fussball kein Sport mehr ist, sondern nur noch Geschäft. Da war ich dann auch ziemlich unbeliebt...

Wir sehen uns in Essen.

Helge

Ja, Freunde,

nun habe ich ein französisches Auto ohne FAP kaufen MÜSSEN.

Ich hoffe sehr dass Sich CIT bald an die Nachrüstmöglichkeit für den C3 macht. Kostet dann wieder extra - aber ich wär dabei.

Das hat mich am Bericht ein wenig fuchsig gemacht. PSA-Konzern, aber nicht alle PSA-Dieselmodelle mit FAP.

Sollen nur wieder die "Kleinen" zahlen ?

Hallo Helge,

ich fahre ca. 40.000 km pro Jahr, hätte gern auch einen Benziner als 2,5 Liter-Auto C3 mit 66 kW genommen, aber nicht gefunden. So ein Umweltschwein bin ich. Vielleicht krieg ich den Lungenkrebs als Nichtraucher jetzt trotzdem.

>>Grüße

Klaus

@ Helge Aber ich habe auch schon vor dreissig Jahren behauptet, dass der Bundesliga-Fussball kein Sport mehr ist, sondern nur noch Geschäft. Da war ich dann auch ziemlich unbeliebt...

Danke Helge, ich hatte schon damals die Ahnung, daß ich nicht der Einzige sein könnte der so denkt.

Bei den Rußfiltern finde ich die Aussage von DC lustig, daß Filter nicht machbar wären, in ihren Busse gibts die Dinger seit Jahren.

Dass ich zwar 2001 einen C5 mit FAP kaufen konnte, 2002 aber den neu entwickelten C3 ohne diese Technik erstehen musste, halte ich für ausgesprochen peinlich. Meine Parole: FAP für alle Diesel! Ich hoffe wie Klaus auf eine Nachrüstmöglichkeit. Ich wäre dabei!

Gruß, Martin

ich auch. aber: die wollen doch, dass wir uns dann neue autos kaufen...