7. Januar 200818 J. http://www.welt.de/wams_print/article1522406/Das_groe_Geschft_mit_Dieselmotoren.html "Der PSA-Konzern setzte den Partikelfilter durch. Die Motoren wurden zum Maßstab aller Hersteller."
7. Januar 200818 J. Lustig. Wenn man vom Mini mal absieht, ist von BMW keine Rede. Bloß das gute Image nicht schädigen
8. Januar 200818 J. fehlt noch der Hinweis auf den guten alten 1,4 HDI-16V(90 PS) im Suzuki Liana und den 1,8 XU TD im Honda Concerto TD. und ganz vergessen wurde die aktuelle Belieferung des serbischen Autoherstellers Zastava mit dem 1,4 HDI (68 PS): dank PSA gibts auch CommonRail unter der Haube des betagten Yugo Florida. Aber die Zusammenarbeit mit dem serbischen Auto- und Waffenhersteller kommuniziert PSA auch nicht großartig, das kann die Welt nicht wissen. Erstaunlich: sogar für PSA-Benziner fand man in Serbien einen Abnehmer (1,1 60 PS und alter TU5JP) Bei der Überarbeitung des Florida hat übrigens offenbar "Heuliez" geholfen, jedenfalls nennt Zastava diesen Namen stolz: http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/florida/floridain.htm Einen nagelneuen 1,1l-PSA-Benziner incl. komplettem Auto gibt es in Serbien ab 4000 EUR. MFG
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