11. Januar 200818 J. Gibt es schon Neuigkeiten, wann denn endlich die neuen VTI Maschinen auch bei Citroen erhältlich sind? Spiele mit dem Gedanken einer Neuanschaffung und würde ungern den C4 mit dem alten 1,6l Motor nehmen...
11. Januar 200818 J. Das Facelift wird kommen. Aber ob die teuren Motoren aus der BMW-Kooperation überhaupt jemals in einem Citroën erscheinen werden? BMW und PSA werden aller Voraussicht nach keine zusätzliche Motorenkooperation eingehen. Das bestätigte BMW-Entwicklungschef Klaus Dräger gegenüber „Automobil Industrie“. Im Dezember 2006 hatten BMW und PSA ein gemeinsames Kommuniqué veröffentlicht, in dem die Prüfung einer weiteren Motorenkooperation angekündigt wurde – mit offenbar negativem Ergebnis. „Im Moment gibt es bei PSA eine gewisse Neuorientierung“, bestätigte Dräger gegenüber „Automobil Industrie“: „Das Projekt liegt auf Eis.“ Bereits seit 2006 wird in Douvrin der von BMW entwickelte „Prince“-Motor gefertigt, der die zweite Mini-Generation und verschiedene PSA-Modelle antreibt. „Das ist einer unserer teuersten Motoren,“ sagte PSA-Chef Christian Streiff zu »Automobil Industrie«. Quelle
11. Januar 200818 J. Ersteller Warum sollten sie 2 verschiedene Schienen auf der selben Plattform fahren?! Der 207 und der 308 haben ja schon die besseren Maschinen.
11. Januar 200818 J. Warum sollten sie 2 verschiedene Schienen auf der selben Plattform fahren?! Macht man jetzt ja auch. Im gleichen Werk die neuen Motoren im 308 (wüsste nicht, dass an der Plattform grundlegendes geändert wurde), die alten im C4. Der C5 II bekommt die VTi und THP auch nicht, obwohl sie von der Leistung her ganz gut passen würden. Es ist wahrscheinlich eine Frage der Zeit, wann man eine Eigenentwicklung (oder eine andere Kooperation) fertig hat, die billiger zu produzieren ist als die Motoren aus der Kooperation mit BMW. Das C4-Facelift wird wohl noch in diesem Jahr aufgelegt.
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