Hallo Leute,

wollte mich erstmal als Neuling in eurem Forum vorstellen. Ich heise Martin bin 37 Jahre jung gelernter Kfz Mechaniker, hauptberuflich bin ich aber Computer Spezialist. Nach langem hin und her habe ich mich endlich gegen meine Frau durchgesetzt und uns einen XM Y4 Break Bj.98 mit der 3L V6 Maschine gekauft welcher einen Motorschaden hat, der Aufgrund mangelndem Öl zustande gekommen ist. Ich gehe mal davon aus, dass nur der Rumpfmotor defekt ist und die Zylinderköpfe noch heile sind. Meine Frage ist nun, welcher Rumpfmotor passt da rein, denn es gibt ja einige V6 Maschinen mit 24V, auf was muß ich achten und ganz wichtig, hat jemand von euch so einen Motor und möchte ihn mir verkaufen.

Grüße

Martin

wird wohl der mit 140 kw/190 ps sein (hoffentlich). Nimm gleich einen ganzen Motor, sind eh nicht allzu teuer. Und mach gleich das ganze zahnriemen/wasserpumpen-programm.

wenn du schreibst in welcher ecke du wohnst, wärs ganz hilfreich.

war das der grüne kombi , der ohne öl gefahren wurde.

Du hast eine mail!

Gruß

balu1

Meine Mailadresse ist: info@suleservice.de ich wohne in 27245 Kirchdorf und bin in der glücklichen Lage, dass ich Untermieter in einer relativ großen Werkstatt in 27232 Sulingen bin, wo zur Zeit zwei meiner US Cars drinnen stehen und ich einen gerade restauriere. Bezüglich der Farbe meines XM Brakes er ist blau und hat 190PS. Wer einen Motor hat, kann ihn mir gerne anbieten. MfG Martin Kunkel

OT: Moin, ich kann dir zwar nicht bei deinem Problem helfen, fahre aber auch einen XM Break und wohne in deiner Nähe.

Schön, noch einen Gleichgesinnten in der Gegend zu wissen. So langsam werden die XM Breaks ja auch seltener auf den Straßen, um so schöner, dass du einen vor dem Autofriedhof retten willst, du wirst es bestimmt nicht bereuen ... ;-)

Gruß

Arne

Das dürfte dann der von ebay gewesen sein.

Wie bereits gesagt: Ich habe Dir eine mail mit meiner Telefonnummer gesendet.

Kannst Dich bei Interesse gerne mal melden.

Gruß

balu1

Moin,

@Martin

...hätte passende gute Tauschmaschine hier, sogar wahlweise vom Automatik- oder Schaltspender.

Standort der Motoren 27793

Bei Interesse Kontaktmail im Profil oder NULL EINS SECHS NULL - 98377393

Gruss aus dem Norden!

Ich suche immer noch einen Motor, am besten einen wo Zahnriemen schon gewechselt wurde und nicht total ausgelutscht ist. Wollte ihn eigentlich am Wochenende schon einbauen. MfG Ranchero500

Hallo,

ich hatte Dir einen Motor angeboten.

Kein Interesse?

Gruß

balu1

Ich suche immer noch einen Motor, am besten einen wo Zahnriemen schon gewechselt wurde und nicht total ausgelutscht ist. Wollte ihn eigentlich am Wochenende schon einbauen. MfG Ranchero500

Ich behaupte mal kühn um diesen Motor auszulutschen muss man ihn ohne ÖL fahren ;-)

oder den ZR niemals wechseln ansonsten geht erstmal alles andere am Auto kaputt.

Den letzten dieser V6 Motoren bei Ebay habe ich für 699 Euro Sofortkauf gesehen.

Gruss Jochen

Ich habe jetzt einen baugleichen Motor aus einem Peugeot 406 gekauft, Motornummer und alles passen so wie ich das sehe einwandfrei. Gibt es etwas auf das ich beim Einbau besonders achten muß??? Ich habe alle meiner Meinung nach notwendigen Dichtungen neu gekauft und hoffe keine bösen Überraschungen beim Umbau zu erleben. Vielleicht hat von euch noch jemand einen Tip auf was ich achten muß.

Grüße

Martin

Wenn Du die Kupplung direkt noch miterneuern willst, kann ich Dir eine neuwertige anbieten.

Gruß

balu1

Muß ich tatsächlich auch das Getriebe demontieren, oder geht das auch so???

Grüße

Martin

Kannst auch den kompl.Achsträger mit Lenkung ausbauen,dann gehts auch.

Getriebe musst Du zumindest abziehen.

Wobei ich der Meinung bin kompl.Ausbau und Einbau is einfacher,dann das Getriebe wieder richtig drauf zu bekommen im eingebauten Zustand is nich ganz so einfach.