10. April 200323 J. Hallo an alle! Ich fahre nun seit dem 1.April wieder meinen BX GTi. Jetzt tritt folgender Fehler auf: man startet den Motor....die Drehzahl liegt bei 1000 upm....dann nach kurzer Zeit steigt die Drehzahl auf ca.1600-1800 upm und die Kontrollleuchte fängt an zu brennen. Wenn man dann einmal kurz Gas gibt fällt die Drehzahl wieder auf ca. 900-1000 upm, die Kontrollleuchte erlischt, und das Spiel beginnt von vorn. Das tritt immer auf, egal ob warmer oder kalter Motor. Manchmal sinkt die Drehzahl soweit ab beim auskuppeln, dass der Motor ausgeht. Ich hab keine Ahnung was es sein könnte. Es ist kein GTi-Motor mehr in diesem Auto, sondern ein 19TRi Motor. Kann es vielleicht daran liegen? Ich bin euch für jeden Tip dankbar!!! Viele liebe Grüsse, Paul. Und noch eine Frage: meine Werkstatt hat mir die Hauptdruckleitung der Hydraulik bei dem Motorumbau mit einer Zange mit solch roher Gewalt verbogen, so dass diese vor einer Woche geplatzt ist. Die ganze Sache hat mich 150 euro gekostet. Kann ich dafür meine Werkstatt haftbar machen?
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