Oder besser den ganzen Spiegel?

Da kamen wohl ein paar Aggro-Arschlöcher aus der Kneipe gestern, es hat meinen Fahrerspiegel erwischt und den vom Nachbarwagen. Dass Guss-Teil ist gebrochen und der Spiegel hält jetzt nur noch notdürftig an diesem Einrast-Ding.

Bin auch dankbar für Hinweise, wie man den Spiegel demontiert und montiert, da gibts doch bestimmt wieder so einen Spezialtrick, wobei ich mich entsinne, ich hätte das vor Jahren schon mal ohne großen Aufwand gemacht.

Ich nehme auch schon mal Angebote über einen Spiegel (XM Y3 Fahrerseite) entgegen. Kann ruhig ohne Glas, ohne Motoren und ohne Temperatursensor sein, denn dass wird man ja wohl umrüsten können (?).

Hallo, Türpaneele ab, zwei Schrauben von innen an der Türvorderkante, eine bei aufgeklapptem Spiegel von außen,dann ist der Spigel ab, im Türinneren entweder die Stecker trennen (elektrisch betätigt) oder Verstellknopf aus der Paneele ausbauen und Spiegel rausnehmen. Bei elektrischer Verstellung kannst Du probieren, ob Du die Kabel herausziehen kannst ohne die Paneele abzubauen. Gruß, Werner

...ist ein Spiegel nicht Glasbruch und wird von der Teilkasko übernommen? Dann würde sich doch selber frickeln nicht lohnen, oder?

...ist ein Spiegel nicht Glasbruch und wird von der Teilkasko übernommen? Dann würde sich doch selber frickeln nicht lohnen, oder?

Welche Teilkasko?

Welche Teilkasko?

Ah, verstehe... ok...

Gruß!