War es nicht so, dass der Activa bis zu 1 g schafft und damit besser als mancher Sportwagen ist?

Gruß

Fred

Und das bei vergleichsweise kleinen Reifen. Mit 245er säh die Sache wohl noch etwas anders aus.

Und die haben Sportwagen ja durchaus.

Gruß Daniel

Beim großen Kreisbahntest der AMS vor ca 12 Jahren (mit Ferrari, Porsche und Co) 1,2 g.

Gruß, Marko

Bei diesem Test wurde meiner Erinnerung nach von AMS Reifengröße 195/55/15 behauptet, was aber werksseitig nicht sein kann. Wahrscheinlich waren 205/55/15 drauf.

Ich hab jetzt 205/40/17. Kurven gehen viel schneller als vorher. Dafür rumpelt es etwas, aber zur Zeit find ich´s gut.

"Kurven gehen viel schneller als vorher."

Ab 3 g sollte man einen Druckanzug tragen...

Ich dachte Männer lesen nie Anleitungen!

Nee, Wir fragen nicht nach dem Weg!!

Wozu auch mitm Xantia kann man ruhig mal ein paar "Umwegkm" fahren!!

Ich lese ganz gerne Anleitungen. Gehört einfach zu neuen Errungenschaften dazu.

Achso, ich hab die Anleitung gefunden,hatte sich einfach in der Serviceheftmappe versteckt.

Das Luder

Sacht mal, ist das normal, das der Ölpeilstab "aufgezwirbelt" ist? Kenn ich sonst nur als Flach oder Rund...

Werde mir mal eine Rep.-Anleitung besorgen... Lese ich nämlich auch gerne!!

Hab da nämlich nochn paar fragn zu allem möglichen.

z.b.: hat von euch schon jemand die Öltemperaturanzeige im Cockpit nachgerüstet?

MfG

Hallo Fred et al.,

die Schäden, die du beschreibst hatte ich an meinem Xantia auch.

Dennoch bin ich mit dem Xantia sehr zufrieden, wenn ich mal vergleiche, wieviel Ärger die Kollegen mit Ihren Sch...Golf´s schon nach 100.000 km haben ! Da braucht sich Citroen nicht verstecken.

Zum Xantia : Es ist ein HDI 2,0, der Motor hat jetzt 230.000 km drauf und nie Probleme gemacht. Er ist leise, sparsam und hat super Durchzug. Zweimal leuchtete eine Fehlerlampe auf, das Auslesen des Speichers erbrachte aber nix.

Das größte Manko an meinem Xantia ist :

1. Rost (BJ 1999), dennoch Flugrost und tiefer Rost an den Türeinstiegen

2. Federung (trotz neuer Kugeln) recht hart, ich finde z.B. einen MB 124 oder Peugeot 406 angenehmer zu fahren.

Ich würde dem Frager einen Peugeot 406 empfehlen, denke bei BJ 94 kanns mit dem Rost schnell arg werden.

Hi,

bei zügig gefahrenen Rechtskurven brumt es.

Ich denke das ist ein Radlager auf der linken Seite (vorne oder hinten weis ich nicht)

Nehme an vorne.

Kann mir einer eine Anleitung zum wechseln schicken?

Danke

Sacht mal, ist das normal, das der Ölpeilstab "aufgezwirbelt" ist? Kenn ich sonst nur als Flach oder Rund...

Ja, gab/gibt es bei einigen Motoren, ist immer sehr nett, den Stab abzuwischen, ohne sich die Hände zu versauen.