R aus W sucht H aus F :)

Hallo Forum,

ist mein Einstandsbeitrag und ich mach mich gleich mit einem nichtssagenden Threadthema beliebt

Soll heissen:

Richie aus Wien sucht H aus Frankreich.

Und da wären wir schon bei des Pudels Kern:

Ich hätte als perfekte Ergänzung zu meinem Innocenti Mini T (Traveller=Kombi) BJ 69 gerne ein ähnliches Baujahr als Typ H.

Jedoch steht die gesunde Basis eher im Vordergrund denn das Baujahr.

Nach gut 15 Jahren Mini-Schrauberei bin ich rostmäßig schon eher gut versorgt. Vorallem ist die Blechbeschaffung ja beim H nicht soo leicht wie beim Mini (gibt alles noch aus den Originalpressen bis hin zur Komplettkarosse neu ab Werk).

Ich kenne den H vom Aufbau noch garnicht, stelle mir aber das Nachfertigen/Ausbessern der Wellbleche schwierig bis unmöglich vor. Ansonsten wären kleinere Schweissarbeiten kein Problem.

Der Bus sollte halt minimum eine Saison aushalten, um mal mit der Materie in Ruhe vertraut zu werden und um nicht gleich ins kalte Wasser geworfen zu werden. Die normalen Revisionsarbeiten vor dem Pickerl (=Überprufung) mal aussen vor gelassen.

Die Gretchen-Frage ist nun wie ich das angehe. Prinzipiell habe ich nichts gegen einen Frankreichurlaub, nur will ich nicht wegen eines einzelnen EBay Angebots nach Frankreich jetten, um dann eine Rostlaube zu begutachten und unverrichteter Dinge wieder nach Hause fahren zu müssen.

Habt ihr Adressen, oder tummeln sich gar die Personen die ich suche in diesem Forum, die einfach schon länger an den Hs rumschrauben und daher vielleicht schon mehrere Bunkern und auch veräussern?

Bin ich mit einer Preisvorstellung bis 5.000€ da total hoffnungslos oder lässt sich da was finden?

1900er Motor wäre fein, aber da ohnedies eine Revision im nächsen Jahr anstünde (je nach Zustand) würde ich den Motor überholen und hab ja gehört dass der 1600er durch Büchsentauch auch vergleichsweise einfach zum 1900er wird.

So, das ist erstmal genug, ich hoffe auf rege Kontaktaufnahme,

Herzlichen Gruß,

Richie